[发明专利]一种辅助制动方法及系统在审
申请号: | 201510374272.2 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN104986155A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 赵轩;余强;范起飞;张茜;严慈磊;杨佩钊 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;G06N3/08 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建;王芳 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种辅助制动方法及系统,属于行车安全领域。所述发明基于BP神经网络进行辅助制动方式的选取。本发明通过将辅助制动方式组合输入至构建好的BP神经网络中,使得BP神经网络根据训练数据不断的对自身各层的权值和阈值进行调整,直至满足预设条件停止调整过程,进而根据实际制动需求输出需要的辅助制动方式,使得根据得到该辅助制动方式进行制动,从而满足处于长下坡的车辆的制动需求,提高制动效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 辅助 制动 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种辅助制动方法,其特征在于,所述辅助制动方法,包括:确定辅助制动方式组合;构建BP神经网络,将所述辅助制动方式组合部署在所述BP神经网络中,向所述BP神经网络输入训练数据;根据所述训练数据,对所述BP神经网络进行调整,直至所述BP神经网络满足预设条件时终止调整,确定调整后的成熟BP神经网络;将实际制动需求输入到所述成熟BP神经网络中,接收所述成熟BP神经网络的处理结果;根据所述处理结果确定需要的辅助制动方式;其中,所述实际制动需求包括期望车速、道路坡度和实际车速。
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