[发明专利]车用撞击感应器全自动测试装置

摘要

本发明公开了一种车用撞击感应器的全自动测试装置，其具有设置有测试工位的测试平台，此测试平台上还设置有主控电路，分别与轻、重撞击调节旋钮相啮合的第一、二齿轮，分别驱动第一、二齿轮的第一、二电机，以及分别模拟重、轻撞击的第一、二偏心电机；主控电路包括电源电路、启动开关、控制芯片、合格显示灯和不合格显示灯。采用本发明后，车用撞击感应器测试时无需接入车用报警器主机，从而无需等待车用报警器主机的待机和报警时间，且测试时可全自动运行，无需人工调节旋钮和对车用撞击感应器进行撞击，大大提高了生产效率，一个工人一天可以测试1200个车用撞击感应器。

主权项

车用撞击感应器的全自动测试装置，其特征在于：具有测试平台，此测试平台上设置有用以固定车用撞击感应器的测试工位；此测试平台上还设置有主控电路，与车用撞击感应器的轻撞击调节旋钮相啮合的第一齿轮，与车用撞击感应器的重撞击调节旋钮相啮合的第二齿轮，用于驱动第一齿轮的第一电机，用于驱动第二齿轮的第二电机，用于模拟重撞击的第一偏心电机，以及用于模拟轻撞击的第二偏心电机；测试平台的左上角设有四个锁固件，此四个锁固件分别对应于感应器本体的四个角，此四个锁固件围成的区域即为测试工位；第一电机和第二电机分别通过安装板固定于测试平台上靠近车用撞击感应器的位置，且第一电机的输出轴与第一齿轮的转轴相连接，第二电机的输出轴与第二齿轮的转轴相连接。第一齿轮与轻撞击调节旋钮上的齿相啮合，第二齿轮与重撞击调节旋钮上的齿相啮合；第一齿轮通过第一电机控制进行左右旋转，第二齿轮通过第二电机控制进行左右旋转；第一偏心电机和第二偏心电机均安装于测试平台上，第三电机和第四电机安装于测试平台上的任意位置；主控电路包括电源电路、启动开关、控制芯片、合格显示灯和不合格显示灯；12V直流电通过电路接口J1输入电源电路，经过电源芯片U1进行降压生成5V直流电为整个测试装置提供工作电源；控制控制芯片U2第1脚为5V电源输入脚；控制芯片U2第14脚为接GND脚；控制芯片U2第2脚通过电路接口J2连接车用撞击感应器的电路接口13，用于读取车用撞击感应器的轻撞击输入；控制芯片U2第3脚通过电路接口J2连接车用撞击感应器的电路接口13，用于读取车用撞击感应器的重撞击输入；控制芯片U2第9脚连接第一电机DJ4，用于控制第一电机DJ4左右旋转；控制芯片U2第10脚连接第二电机DJ3，用于控制第二电机DJ3左右旋转；控制芯片U2第11脚连接第二偏心电机DJ2，用于控制第二偏心电机DJ2旋转；控制芯片U2第12脚连接第一偏心电机DJ1，用于控制第一偏心电机DJ1旋转；控制芯片U2第6脚连接合格显示灯D1，控制合格显示灯D1亮灭；控制芯片U2第7脚连接不合格显示灯D2，控制不合格显示灯D2亮灭；控制芯片U2第5脚连接启动开关S1，用于读取启动开关S1的状态。