[发明专利]润滑油系统、内燃机制动系统、内燃机、车辆及调节方法有效
申请号: | 201510378298.4 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN105240085B | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·格斯特赖因 | 申请(专利权)人: | FPT发动机研究公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李静;马强 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 本申请提供了润滑油系统、内燃机制动系统、内燃机、工业或商业车辆及调节方法,该润滑油系统用于工业或商业车辆的内燃机,该润滑油系统包括:旁路连接件(BP),该旁路连接件适于绕过油泵(P),该油泵与内燃机油回路(OC)相关联;可控阀(CV),该可控阀适于调整通过旁路连接件绕道的油量;控制可控阀(CV)的控制装置(ECU),该控制装置编程为用于根据内燃机转速控制所述可控阀(CV)。 | ||
搜索关键词: | 润滑油 系统 内燃机 制动 车辆 调节 方法 | ||
【主权项】:
1.一种润滑油系统,所述润滑油系统用于工业或商业车辆的内燃机,所述润滑油系统包括:‑旁路连接件(BP),所述旁路连接件适于绕过油泵(P),所述油泵与内燃机油回路(OC)相关联,‑可控阀(CV),所述可控阀适于调整待通过所述旁路连接件而绕道的油量,‑用于控制所述可控阀(CV)的控制装置(ECU),所述控制装置编程为根据内燃机转速控制所述可控阀(CV),其特征在于,这样的控制通过运行时间内燃机模型或通过实现图而实现,所述运行时间内燃机模型计算油润滑回路内的预期油压,该图以内燃机转速作为第一输入,以内燃机制动装置有效压力(BMEP)作为第二输入,以及以油润滑回路中的所述预期油压作为输出。
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