[发明专利]用于制造由铝合金制成的机动车部件的方法有效
| 申请号： | 201510379439.4 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN105268843B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | F·博纳;J·德尔;J·格雷韦;C·希尔舍;J·特勒;B·劳舍尔 | 申请（专利权）人： | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 吕晨芳 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于制造由铝合金制成的机动车部件的方法，其具有下述方法步骤：准备一个由5000系列铝合金制成的冷作硬化的板坯；在第一区域(5)中将板坯局部加热到大于350℃、尤其大于400℃的温度且在第二区域(6)中在低于20秒、优选低于10秒和尤其在2至5秒的时间内将板坯局部加热到150℃至350℃之间的温度，优选加热到300℃；转移至冷却模中并且在低于20秒、优选在低于10秒和尤其在2至5秒的时间内进行冷却；将屈服强度在第一区域中调节到小于250MPa且大于120MPa以及在第二区域中调节到小于450MPa且大于200MPa。 | ||
| 搜索关键词： | 板坯 优选 机动车部件 第二区域 第一区域 局部加热 铝合金 冷作硬化 冷却模 加热 制造 冷却 屈服 | ||
【主权项】：
用于制造机动车部件的方法，其特征体现于下述方法步骤：‑准备一个由5000系列铝合金制成的冷作硬化的板坯，‑在第一区域(5)中将板坯局部加热到一个大于350℃的温度且在第二区域(6)中在低于20秒的时间内将板坯局部加热到150℃与350℃之间的温度，‑转移至冷却模中并且在低于20秒的时间内冷却至5℃至40℃的温度，将屈服强度在第一区域(5)中调节到小于250MPa且大于120MPa以及在第二区域(6)中调节到小于450MPa且大于200MPa，从而提供具有不同强度区域的面状的板坯，将板坯后续成型为一个具有互不相同的强度区域的机动车部件(1)。
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