[发明专利]带左右壳总成机构的主减速器在审
| 申请号： | 201510389475.9 | 申请日： | 2015-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN104913027A | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 杨海良 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/038 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325005 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带左右壳总成机构的主减速器，包括壳体，其特征在于所述的壳体内设有左右轴承座，所述的左右轴承座通过圆柱滚柱轴承与左右壳体相定位，所述的左右壳体四周分别设有通孔，所述的通孔上分别设有调整螺杆与左右壳体相定位，所述的左右壳体内部设有伞齿轮、十字轴，所述的左右壳体内部分别通过双列向心球轴承与伞齿轮间、十字轴间相固定，所述的十字轴上套有行星齿轮。本发明提供了一种带左右壳总成机构的主减速器，结构简单，节省油耗，提高工作效率，装载机在使用过程中能够提动更大的驱动力。 | ||
| 搜索关键词： | 左右 总成 机构 减速器 | ||
【主权项】：
带左右壳总成机构的主减速器，包括壳体，其特征在于所述的壳体内设有左右轴承座，所述的左右轴承座通过圆柱滚柱轴承与左右壳体相定位，所述的左右壳体四周分别设有通孔，所述的通孔上分别设有调整螺杆与左右壳体相定位，所述的左右壳体内部设有伞齿轮、十字轴，所述的左右壳体内部分别通过双列向心球轴承与伞齿轮间、十字轴间相固定，所述的十字轴上套有行星齿轮。
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