[发明专利]一种耙吸挖泥船的泥门安装方法在审
申请号: | 201510395685.9 | 申请日: | 2015-07-03 |
公开(公告)号: | CN105000128A | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 范和平;万伟;刘军;韩方;胡加永;楼卫增 | 申请(专利权)人: | 浙江舟山博斯特船舶设计研究院有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;E02F7/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 316021 浙江省舟山市定海区临城街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种耙吸挖泥船的泥门安装方法,属于船舶建造技术领域。本耙吸挖泥船的泥门安装方法包括以下步骤,A、安装前预准备;B、泥门孔周围结构及附件的安装;C、泥门体及附件的安装;D、油缸底座的安装;E、油缸和拉杆的安装;F、泥门泄漏试验;G、泥门的开闭功能试验。按照本耙吸挖泥船的泥门安装方法安装的泥门,安装精度容易控制、安装操作简便。 | ||
搜索关键词: | 一种 挖泥船 安装 方法 | ||
【主权项】:
一种耙吸挖泥船的泥门安装方法,其特征在于,包括以下步骤:A、安装前预准备;a1、在挖泥船的泥舱底部外板上开设用于安装泥门的泥门孔,在泥舱甲板上的油缸底座的理论中心,预开φ200mm的油缸底座孔;a2、确定泥门中心线,以泥门孔的中心为基准向泥舱甲板上油缸底座孔的理论中心点拉出钢丝线并且固定,按经过泥门孔中心并且和泥舱底部外板呈90°角的竖直线与泥舱甲板的交点设为油缸底座孔的实际安装中心,把钢丝线从油缸底座孔的理论中心移到实际安装中心,按照实际安装中心修整油缸底座孔,把修整后的油缸底座孔的中心延伸到油缸底座孔前后左右四个方向的泥舱甲板上,并且做好十字线标记,打好洋冲点;B、泥门孔周围结构及附件的安装;b1、定位竖直板,将竖直板垂直点焊固定在泥门孔边缘的外板内侧;b2、定位肘板,将肘板的竖直边点焊固定在垂直壁上,肘板的底边点焊固定在外板的内侧,并且控制肘板和垂直壁以及肘板和外板内侧的装配间隙均为0‑1mm;b3、检查并且修整竖直板的内壁直径尺寸;b4、在外板内侧安装竖直板,竖直板焊接时,对称、间断地走焊,同时校正安装尺寸,直到全部焊接完整为止;b5、安装肘板,每块肘板都需要按照下述顺序进行焊接:首先进行肘板和垂直壁的焊接,然后进行肘板和外板内侧的焊接,最后进行肘板和竖直板之间的焊接;b6、安装斜板,斜板焊接在肘板的斜边上,并且所述斜板以泥门孔的轴线为中心线首尾相连成漏斗状结构;b7、安装泥门座板,泥门座板的安装平面度要求为0‑2mm;b8、安装密封圈和压紧圈,用压紧圈将密封圈压在泥门座板上并用螺丝固定;C、泥门体及附件的安装;c1、将泥门体放置在液压升降台上,液压升降位于泥门孔的正下方,调整泥门体的位置,使其的位置和安装位置一致,在泥门体的不锈钢环上表面上涂上白粉,用于检查不锈钢环和密封圈的接触及密封情况;c2、液压升降台上升,把泥门体顶入泥门孔内,使泥门体上的不锈钢环和密封圈充分接触并且使密封圈处于压缩状态;c3、液压升降台下降,泥门体离开泥门孔,检查密封圈上的白粉印,发现白粉印有间断,不等宽,模糊等缺陷时,应加以修补或者调整密封圈,直到满足设计要求为止;c4、再次使液压升降台上升,将泥门体顶入泥门孔,泥门体定位结束,泥门体底面应保证水平,要求与船底外板的平面度公差为±2mm;c5、安装导轨,导轨与泥门滑轨的间距为10mm;c6、焊接泥门滑轨上端限位板;D、油缸底座的安装;将油缸底座的余量切割并打磨完整后与泥舱甲板焊接,焊接时,对称施焊,控制变形,油缸底座与泥门孔的同轴度误差不超过3mm,垂直度不超过1/1000;E、油缸和拉杆的安装;e1、拉杆的上端通过销轴和油缸的活塞杆端部铰接,用吊机的吊索系在油缸的吊装工装上,检查牢靠无误后整体将油缸和拉杆吊起,使其处于竖直状态,当拉杆的下端高于油缸底座的安装法兰时,将拉杆对准油缸底座的安装法兰孔后缓慢放下,拉杆穿过油缸底座的导向套直至拉杆下端管口接近泥门体的固定法兰时停止,泥门体的固定法兰上通过螺栓连接有连接法兰;e2、吊机的吊索间歇性缓慢下放,观察拉杆下部管口与连接法兰间的配合情况,及时进行调整使管口进入加工好的连接法兰的孔中;e3、调整并且使油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰安装螺栓孔对正,在四个方位的螺栓孔中装上螺栓防止油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰发生相对转动,吊机缓慢下放至吊索松弛,调整油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰完全吻合,然后上好所有螺栓并且紧固;e4、查看油缸的安装法兰与油缸底座的安装法兰面吻合情况,要求间隙≤5mm,油缸安装完毕;e5、查看并且修整拉杆的止动楔块的安装方向及位置,直到调整至符合设计要求为止,将止动楔块插入拉杆上的定位孔;e6、进行拉杆和连接法兰的焊接,连接法兰和拉杆的外壁焊接,焊接过程中对称、间断施焊,直到焊接完整为止,焊完后,然后拆卸连接法兰和固定法兰之间的螺栓,将泥门体通过液压升降台下降,直到人可以从船外通过泥门孔进入泥舱为止,将止动楔块拉出,再把拉杆提高至适当位置焊接连接法兰的内圈,焊接过程中对称、间断施焊,直到焊接完整为止;e7、打磨焊缝并且油漆,连接法兰焊接完毕后重新与泥门体的固定法兰连接并上紧螺栓,锁定螺母防松保险,最后将泥门关闭,插进止动楔块;F、泥门泄漏试验;G、泥门的开闭功能试验。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江舟山博斯特船舶设计研究院有限公司,未经浙江舟山博斯特船舶设计研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510395685.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。