[发明专利]一种改进举升结构的风电叶片运输车有效

专利信息
申请号: 201510397595.3 申请日: 2015-07-08
公开(公告)号: CN105034926B 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 魏秋东;申福伟;魏中保 申请(专利权)人: 菏泽京九特种汽车有限公司
主分类号: B60P3/40 分类号: B60P3/40;B60P1/00
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所11308 代理人: 秦力军
地址: 274900 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种改进举升结构的风电叶片运输车,包括主梁、L梁翻板,铰接部,举升机构,所述的L梁翻板包括水平段和垂直段,位于垂直段上的翻板配重和定位机构,所述的L梁翻板水平段下表面与主梁上表面接触,并通过铰接部与主梁连接,所述的举升机构一端与主梁连接,另一端与L梁翻板的水平段连接,本发明通过隐藏式举升机构的设置,伸缩杆位于风电叶片的下方,避免了其正对叶片的两侧,使大尺寸的,甚至宽于车体宽度的叶片也可以被运输,伸缩行程大为缩短,以及结合主梁结构的设计,增加了安全性。
搜索关键词: 一种 改进 结构 叶片 运输车
【主权项】:
一种改进举升结构的风电叶片运输车,其特征在于,包括主梁、L梁翻板,铰接部,举升机构,所述的L梁翻板包括水平段和垂直段,所述的L梁翻板水平段和垂直段具有连接部,所述的L梁翻板水平段下表面与主梁上表面接触,并通过铰接部与主梁连接,所述的举升机构一端与主梁连接,另一端与L梁翻板的水平段连接,所述举升机构相对主梁垂直或倾斜设置;所述的主梁包括宽度方向和长度方向,主梁沿长度方向上具有倾斜段,所述主梁的倾斜段在主梁宽度方向上的两侧具有安装槽,所述举升机构为两个,设于该安装槽内,并且在倾斜段的下部与该倾斜段连接;所述主梁在沿长度方向上还包括第一水平段和第二水平段,所述第一水平段的高度低于第二水平段,并且第一水平段和第二水平段通过倾斜段连接,所述主梁的倾斜段,与第一水平段的连接处的纵截面高度,小于与第二水平段的连接处的纵截面高度;还包括操作平台和动力机组,所述的操作平台位于第二水平段前端,具有操作手柄,可通过控制操作手柄使动力机组输出动力,并通过电磁控制的多路换向阀将动力输出到举升装置;所述的动力机组包括发动机、发电机、空压机及电动液压站,电动液压站包括柱塞泵,所述的发动机连接发电机,发电机连接电动液压站及空压机,电动液压站中的柱塞泵连接该电磁控制的多路换向阀。
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