[发明专利]一种改善操作系统的风电叶片运输车有效
申请号: | 201510398044.9 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN105034927B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 魏秋东;申福伟;魏中保 | 申请(专利权)人: | 菏泽京九特种汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;B60P1/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 秦力军 |
地址: | 274900 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种带有改善操作系统的风电叶片山地运输车,包括车体、操作平台、操作手柄、电磁控制的多路换向阀、所述的操作平台位于车体前端,操作平台上具有操作手柄,该操作手柄分别通过操纵电磁控制的多路换向阀实现变桨、举升和回转,所述的电磁控制的多路换向阀共分四路,分别连接车板的支撑油缸;下装回转机构;通过同步阀连接举升油缸;上装变桨回转机构,本发明增加了操作的简便性。并且由传统工装的多路换向阀更换成电磁控制多路换向阀,可以实现远程遥控控制,增加了操作的安全性。 | ||
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【主权项】:
一种带有改善操作系统的风电叶片山地运输车,其特征在于,包括车体、操作平台、操作手柄、电磁控制的多路换向阀、所述的操作平台位于车体前端,操作平台上具有操作手柄,该操作手柄有3个,为操作杆A,操作杆B,操作杆C,分别通过操纵电磁控制的多路换向阀实现变桨、举升和回转,所述的电磁控制的多路换向阀共分四路,分别连接车板的支撑油缸;下装回转机构;通过同步阀连接举升油缸;上装变桨回转机构;所述带有改善操作系统的风电叶片山地运输车包括主梁、L梁翻板,铰接部,底座,上装变桨回转单元,下装回转单元,所述的L梁翻板包括水平段和垂直段,所述的L梁翻板水平段和垂直段具有连接部,所述的L梁翻板水平段下表面与主梁上表面接触,并通过铰接部与主梁连接;所述的主梁包括宽度方向和长度方向,主梁沿长度方向上具有倾斜段,主梁在沿长度方向上还包括第一水平段和第二水平段,所述第一水平段的高度低于第二水平段,L梁翻板的上表面高度与第二水平段的上表面高度大致一致,并且第一水平段和第二水平段通过倾斜段连接,所述主梁的倾斜段在主梁宽度方向上的两侧具有安装槽,两个举升油缸,设于该安装槽内,并且在倾斜段的下部与该倾斜段连接,所述的举升油缸在远离L梁翻板水平段与垂直段连接部一端与L梁翻板水平段连接。
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