[发明专利]一种输电线路工程施工弧垂观测方法

摘要

一种输电线路工程施工弧垂观测方法，建立紧线状态下张力控制弧垂的力学模型，各杆塔处的架空线受力按下列各式进行计算；根据拟紧线区段，确定观测档，布置紧线场，计算出观测档设计弧垂对应的紧线端测张力装置显示的张力值，启动绞磨，观察测张力装置，控制弧垂。本发明一种输电线路工程施工弧垂观测方法，从张力、应力与弧垂之间的关系出发，将张力引入到架空线紧线施工中，使得控制线路应力更加简单、直接；同时解决了在高山等特殊地区架空线路塔上、塔下观测不到弧垂的难题。

主权项

一种输电线路工程施工弧垂观测方法，其特征在于：1)、在架空线路工程中，架空线路弧垂与应力、张力的关系由下面两个公式来体现：f=gl28σ;f=γl28T---(1)]]>其中：f为弧垂，1为档距，g为导、地线比载，σ为应力，γ为单位长度导、地线的自重，T为水平张力，根据公式可将弧垂转换为张力；2)、将拉力传感器(2)接入到架空线紧线状态的线路中，通过其张力值的变化来控制紧线过程中的张力，进而控制线路弧垂；根据线长与弧垂的关系可知，微小线长的变化即可引起较大弧垂的变化，因此可将拉力传感器(2)接入到紧线施工的线夹与绞磨钢绳之间；3)、根据拟紧线区段选择出观测档(5)，将拉力传感器(2)接入到紧线施工的线夹与绞磨钢绳之间，建立由绞磨(1)、拉力传感器(2)、绞磨钢绳以及线夹组成的牵引系统，将线夹连接余线(3)，启动绞磨(1)，缓慢收紧绞磨钢绳，观测档导、地线通过滑轮(4)缓慢提升，观测拉力传感器(2)显示数据，控制弧垂到达设计值；4)、基于实际输电线路工程拟紧线区段的紧线工况，考虑各档距和悬点高差悬殊比较大，且考虑放线滑车摩擦系数的影响，建立紧线状态下张力控制弧垂的力学模型，各杆塔处的架空线受力按下列各式进行计算：T1=T0+wh0F1=ϵT1=ϵ(T0+wh0)T2=ϵF1+wh1=ϵ2(T0+wh0)+wh1...Te=Tn+whn=ϵn(T0+wh0)+ϵn-1wh1+...wh0---(2)]]>式中hn——第n档架空线悬点高差(m)，当紧线侧的悬挂点较高时，hn取正，反之取负，当两侧悬点等高时取0；w——架空线的单位长度质量，N/m；ε——架空线与滑车的综合阻力系数，ε取值范围：1.012‑1.015；n——观测档到紧线端滑车数量；T0——观测档水平张力，N；Te——紧线端牵引设备牵引力，N；Tn——第n档放线滑车入口处的牵引力，N；Fn——第n档放线滑车出口处的牵引力，N；若各档的高差悬殊不大时，可取其平均高差，故可简化为：Te=ϵnT0+wΣi=0nhinϵ(ϵn-1)ϵ-1---(3)]]>5)、根据拟紧线区段确定观测档，布置紧线场，通过公式(2)或者公式(3)计算出观测档设计弧垂对应的紧线端测力装置应显示的张力值，启动绞磨(1)，观察测力装置，由公式(2)或公式(3)，拉力传感器(2)显示的张力值可以控制观测档(5)水平张力，通过公式(1)，观测档(5)水平张力可以控制观测档弧垂；由于公式(2)计算起来较为复杂，若输电线路拟紧线区段各档的高差悬殊不大时，可直接用公式(3)即可满足工程需求。