[发明专利]混合动力车用自动变速器在审
| 申请号： | 201510400428.X | 申请日： | 2015-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN104989792A | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 苑衍灵;刘肖;苏成云;高晓光 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/62 | 分类号： | F16H3/62;F16H57/023 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261205 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速器，包括：变速器壳体，变速器壳体内并排安装有两个轴系、三个正齿轮组、三个行星齿轮组和若干个换挡单元，其中，一个轴系位于动力输入侧，包括第一轴，第一轴的输入端部安装有一液力变矩器，另一个轴系位于动力输出侧，包括第二轴，第二轴通过第一对传动齿轮与一差速器连接；第二轴伸出变速器壳体，变速器壳体的外部设置一个电机，电机的转子与第二轴的伸出端部之间设有第二对传动齿轮。本发明采用单电机方案，控制简单，节省成本，而且电机直接与自动变速器的输出端相连接，不用经过自动变速器内部的齿轮及换挡元件，大大提高了传动效率，特别适合在前置前驱的混合动力车上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种自动变速器，包括：变速器壳体，所述变速器壳体内并排安装有两个轴系、三个正齿轮组、三个行星齿轮组和若干个换挡单元，其中，一个轴系位于动力输入侧，包括第一轴，所述第一轴的输入端部安装有一液力变矩器，另一个轴系位于动力输出侧，包括第二轴，所述第二轴通过第一对传动齿轮与一差速器连接；其特征在于，所述第二轴的一端伸出所述变速器壳体，所述变速器壳体的外部设置一个电机，所述电机的转子与所述第二轴的伸出端部之间设有第二对传动齿轮。
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