[发明专利]双燃料一体式电控喷射器有效
申请号: | 201510400549.4 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN105003370B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 胡松平;孙霞林 | 申请(专利权)人: | 胡松平;孙霞林 |
主分类号: | F02M43/04 | 分类号: | F02M43/04;F02M51/06 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙)44327 | 代理人: | 石仁 |
地址: | 425000 湖南省永州市冷*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种双燃料一体式电控喷射器,包括喷射器主体,该喷射器主体上设有第一燃料入口;第二燃料入口;第一控制腔,与第一燃料入口和第二燃料入口连通;第二控制腔,位于第一控制腔的下方并与第一控制腔连通;燃料喷出口,与第二控制腔连通;燃料切换控制阀,用于控制第一燃料和第二燃料的供给切换;燃料喷射控制阀,设于第二控制腔内,用于控制第二控制腔与燃料喷出口的连通或截止。本发明实施例,其结构简单,安装方便,燃料之间可以顺畅切换;其次,其可以直接替换原车喷射器并安装于原车喷射器所在位置,可以达到最佳的喷射角度,减少油耗;另外,不会产生油膜沉积和覆盖。 | ||
搜索关键词: | 燃料 体式 喷射器 | ||
【主权项】:
一种双燃料一体式电控喷射器,包括喷射器主体,其特征在于,该喷射器主体上设有:第一燃料入口,用于与第一燃料供给管路连接;第二燃料入口,与第一燃料入口并列设置,用于与第二燃料供给管路连接;第一控制腔,与第一燃料入口和第二燃料入口连通;第二控制腔,位于第一控制腔的下方并与第一控制腔连通;燃料喷出口,与第二控制腔连通;燃料切换控制阀,设于第一控制腔内,用于控制第一燃料和第二燃料的供给切换,具有第一状态和第二状态;在第一状态下,第二燃料入口、第一控制腔、以及第二控制腔相互连通,而第一燃料入口与第二控制腔相互截止;在第二状态下,第一燃料入口、第一控制腔、以及第二控制腔相互连通,而第二燃料入口与第二控制腔相互截止;燃料喷射控制阀,设于第二控制腔内,用于控制第二控制腔与燃料喷出口的连通或截止;所述燃料切换控制阀包括:导向座,其安装于第一控制腔内并位于靠近第二燃料入口的一侧,且具有一套接导向部;第一电磁线圈,设于第一控制腔的外周,并与套接导向部相对;第一活动体,其一端设于套接导向部内;第一弹性件,设于套接导向部内,并分别与第一活动体和导向座相抵;阀芯,与第一活动体的另一端连接,并可沿第一控制腔左右移动实现第一状态与第二状态的切换;在第一状态下,所述阀芯位于第一控制腔和第二控制腔的连通处的左侧;在第二状态下,所述第一电磁线圈通电产生的磁力带动第一活动体克服第一弹性件的作用力沿套接导向部向右移动,使所述阀芯跟随第一活动体由左向右移动并位于第一控制腔和第二控制腔的连通处的右侧。
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