[发明专利]一种具有反推功能的二元喷管有效

专利信息
申请号: 201510401053.9 申请日: 2015-07-09
公开(公告)号: CN104963787B 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 任利锋 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: F02K1/60 分类号: F02K1/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及航空发动机设计领域,具体涉及一种具有反推功能的二元喷管的,解决了现有反推装置结构复杂且气流易泄露的问题。本发明的具有反推功能的二元喷管主要由圆转方筒体、收敛板、格栅、可动外罩、连杆机构、作动筒和侧壁板组成。圆转方筒体前端与发动机连接,正常排气状态时,收敛板和侧壁板组成喷管内流道;作动筒通过连杆机构带动收敛板中段转动实现反推功能。该二元喷管在具有反推功能的前提下,保证常规二元喷管的结构形式与功能,外廓尺寸小、结构简单、可靠性高、便于机身一体化,弥补常规喷管反推装置的缺陷。
搜索关键词: 一种 具有 功能 二元 喷管
【主权项】:
一种具有反推功能的二元喷管,包含有圆转方筒体(1)、格栅(3)、可动外罩(5)、收敛段、连杆机构(8)、作动筒(9)及转动盘(10),其特征在于:所述圆转方筒体(1)一端设置为圆形,并与发动机紧固连接,另一端设置为方形,中间平滑过渡;所述收敛段包含两个竖直且对称设置的侧壁板(7)及两个对称设置在所述两个侧壁板(7)之间的收敛板,所述侧壁板(7)与所述收敛板形成收敛段的内腔;所述收敛板包含收敛板前段(2)、收敛板中段(6)及收敛板后段(4),所述收敛板前段(2)的一端与所述圆转方筒体(1)的远离发动机的一端连接,另一端与所述收敛板中段(6)通过圆弧面搭接,所述收敛板中段(6)又与所述收敛板后段(4)通过圆弧面搭接;所述收敛板中段(6)通过所述转动盘(10)连接在所述侧壁板(7)上,所述转动盘(10)通过转轴连接在所述侧壁板(7)上;所述格栅(3)设置在所述收敛板前段(2)、所述收敛板后段(4)和所述侧壁板(7)围成的空间内;所述连杆机构(8),与所述作动筒(9)的一端连接,所述连杆机构(8)还与两个所述转动盘(10)的转轴端部连接;所述作动筒(9)的另一端与所述圆转方筒体(1)连接;所述可动外罩(5)对称设置在收敛板的外侧,两端固定连接在所述转动盘(10)的转轴上。
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