[发明专利]基于汽车原车系统的非遮挡性安全预警显示系统的实现方法

摘要

本发明公开了一种基于汽车原车系统的非遮挡性安全预警显示系统，包括由数据采集装置、汽车预警装置和显示装置构成的汽车原装报警显示系统，其特征在于，还包括与所述数据采集装置的数据输出端连接的解码器，与该解码器的输出端连接的FPGA，与该FPGA的输出端连接的编码器，以及连接在该FPGA上的存储器；所述FPGA还与所述汽车预警装置连接，所述编码器的输出端与所述显示装置连接。本发明设计巧妙，结构简单，能够明显提升汽车的安全预警显示性能，具有很高的实用价值。

主权项

1.基于汽车原车系统的非遮挡性安全预警显示系统的实现方法，其特征在于，包括由数据采集装置、汽车预警装置和显示装置构成的汽车原装报警显示系统，还包括与所述数据采集装置的数据输出端连接的解码器，与该解码器的输出端连接的FPGA，与该FPGA的输出端连接的编码器，以及连接在该FPGA上的存储器；所述FPGA还与所述汽车预警装置连接，所述编码器的输出端与所述显示装置连接，所述实现方法包括以下步骤：(1)按照预警显示区域的像素级预设其对应的颜色，根据不同的显示内容预设相应的融合系数，并对不需要预警显示的区域设置相应的标识；(2)通过数据采集装置实时采集汽车使用过程中的环境影像，并传输给解码器进行解码；(3)FPGA对数据采集装置获取的环境影像的每一帧数据分别进行融合运算处理，最后通过编码器进行编码，形成一个新的环境影像；所述步骤(3)中新的环境影像的一个像素点的R值的计算逻辑如下：i.透明时a＝0；R＝Rx；ii.完全遮挡时a＝255；R＝Ryiii.半透明显示时R＝Rx*(255‑a)/255+Ry*a/255其中，R表示数字影像的图形像素颜色的最基本构成要素，Rx表示原车系统的影像数据中像素点的R值，Ry表示报警影像数据中像素点的R值，a表示报警影像数据中像素点的标识融合的属性；(4)新的环境影像分别传输给显示装置和汽车预警装置，进行显示和预警；同时传输给存储器进行数据存储。