[发明专利]一种自动无级变速传动装置

摘要

本发明公开了一种自动无级变速装置，包括内燃机、机壳、脉冲变速器和传动自动调节装置。所述脉冲变速器安装在机壳内，包括变速器轴和两个对称设置的结构完全相同的两个部分，均包括曲轴、曲柄摇臂机构、输出轴、中间轴、单向齿轮离合器、回转减速器输出轴。本发明的自动无级变速传动装置可广泛用于所有使用内燃机的交通工具，如汽车，摩托车和拖拉机等，建立无级调节传动装置，与此同时实现车辆在行使中从最大速度到零速度的宽广区域的可调节，就像使用现有已知的传动装置时，在未切断传动链时经常发生的那样，即发动机在工作中，而车轮却静止不动。本发明的传动装置同样还适用于石油、航空等各类使用内燃机的机械设备。

主权项

一种自动无级变速传动装置，包括内燃机、机壳，其特征在于：还包括脉冲变速器和传动自动调节装置；所述脉冲变速器安装在机壳内，包括变速器轴、两个对称设置的结构完全相同的第一部分和第二部分、输出轴、中间轴、单向齿轮离合器、回转减速器输出轴，所述第一部分和第二部分均包括曲轴、曲柄摇臂机构；所述第一部分的曲轴称为第一曲轴，所述第二部分的曲轴称为第二曲轴；所述第一曲轴和第二曲轴均通过曲柄摇臂机构与变速器轴连接；所述第一部分和第二部分结构均如下：所述单向齿轮离合器包括第一和第二单向齿轮离合器，第一单向齿轮离合器安装在输出轴上，第二单向齿轮离合器安装在中间轴上，第一单向齿轮离合器和第二单向齿轮离合器均由曲轴驱动；输出轴驱动回转减速器输出轴；输出轴和中间轴之间通过齿轮组连接；所述传动自动调节装置包括转向节；在转向节上铰接固定着长度相同的第一和第二杆件，第一和第二杆件自由端用于负载载荷；在第一和第二杆件上一点铰接长度相同的第一和第二固定杆件，第一、二固定杆件底端形成能够沿转向节自由移动的第一套管；所述传动自动调节装置还包括第二套管，第二套管与第一套管刚性连接；第二套管和第一套管上均设置触头，还设置有与该触头对应的固定触头。