[发明专利]一种基于多目标优化的发动机热力学仿真模型标定方法在审
申请号: | 201510413948.4 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN104951628A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 卢兆强;赵霄鹏;孟令群;洪进 | 申请(专利权)人: | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆;胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠山区无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种基于多目标优化的发动机热力学仿真模型标定方法,包括如下步骤:S101、获得发动机结构参数和发动机试验数据。S102、建立发动机一维热力学模型。S103、建立所述发动机一维热力学模型与多目标优化软件的耦合计算模型。S104、选取标定参数并设定其范围。S105、设定标定目标。S106、选择相应的试验设计与优化算法。S107、执行仿真迭代。S108、运用多目标优化软件中的决策工具进行结果分析。本发明基于计算机仿真分析,采用多目标优化算法与数值模拟技术相结合,实现了标定过程的自动化,能够快速标定出准确的模型,为发动机后续的开发提供支持,提高了开发效率,节约了开发成本,缩短了开发周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 多目标 优化 发动机 热力学 仿真 模型 标定 方法 | ||
【主权项】:
一种基于多目标优化的发动机热力学仿真模型标定方法,其特征在于,包括如下步骤:S101、获得发动机结构参数和发动机试验数据;S102、建立发动机一维热力学模型;S103、建立所述发动机一维热力学模型与多目标优化软件的耦合计算模型;S104、选取标定参数并设定其范围;S105、设定标定目标;S106、选择相应的试验设计与优化算法;S107、执行仿真迭代;S108、运用多目标优化软件中的决策工具进行结果分析。
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