[发明专利]一种电动车两挡变速器的换挡装置在审
| 申请号： | 201510417441.6 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN105065662A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 滕义松;滕磊 | 申请（专利权）人： | 徐州南普机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H63/32 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 221700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动车两挡变速器的换挡装置，所述换挡机构包括选挡花键(14)、换挡轴(5)、高速挡齿轮(6)和低速挡齿轮(8)，所述换挡轴(5)上设置有换挡轴输出齿轮(4)，挡花键(14)通过选挡拨插(15)的拉动与高速挡齿轮(6)啮合，或与低速挡轮(8)啮合；所述换挡执行机构包括依次传动连接的选挡电机(22)、减速箱(21)、和换挡电机输出齿(20)。本发明的换挡机构能够实现两挡换挡，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 变速器 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车两挡变速器的换挡装置，所述变速器包括驱动机构、减速机构、换挡机构、选挡机构、换挡执行机构、信号采集机构以及控制模块，其中：所述驱动机构用于根据控制模块控制电动车转速，并将该转速传递给减速机构；所述减速机构用于对驱动机构转速的降低，并将降低后的转速传递给换挡机构；所述控制模块用于控制换挡执行机构和驱动机构的操作；所述换挡执行机构根据控制模块的控制，驱动选挡机构进行高低挡选挡；所述选挡机构用于根据换挡执行机构的驱动进行高低挡选挡，并将所选挡传递给换挡机构；所述换挡机构根据选挡机构选中的挡，将减速机构传递的转速传递给输出端轮胎。其特征在于：所述换挡机构包括选挡花键(14)、换挡轴(5)、高速挡齿轮(6)和低速挡齿轮(8)，所述换挡轴(5)上设置有换挡轴输出齿轮(4)，而所述高速挡齿轮(6)和低速挡齿轮(8)与换挡轴(5)相固定，同时所述选挡花键(14)置于高速挡齿轮(6)和低速挡齿轮(8)之间并通过花键与换挡轴(5)连接，并可沿轴向滑动，高速挡输入齿轮(7)与高速挡齿轮(6)常啮合连接；低速挡输入齿轮(9)与低速挡齿轮(8)常啮合连接；挡花键(14)通过选挡拨插(15)的拉动与高速挡齿轮(6)啮合，或与低速挡轮(8)啮合；所述换挡执行机构包括依次传动连接的选挡电机(22)、减速箱(21)、和换挡电机输出齿(20)，且所述换挡电机输出齿(20)和选挡齿轮(17)啮合传动连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州南普机电科技有限公司，未经徐州南普机电科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510417441.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
