[发明专利]前转向式船舶前转向和转向孔封闭装置有效
申请号: | 201510421762.3 | 申请日: | 2015-07-18 |
公开(公告)号: | CN104986316B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 王军辉 | 申请(专利权)人: | 王军辉 |
主分类号: | B63H25/42 | 分类号: | B63H25/42 |
代理公司: | 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙)23205 | 代理人: | 张雨红 |
地址: | 157010 黑龙江省牡丹*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种前转向式船舶前转向和转向孔封闭装置,它包括转向孔(1)内的转向动力机(2),转向孔孔壁筒体(11)的两端分别连接有左封闭器壳体(3)和右封闭器壳体(4),左封闭器壳体(3)和右封闭器壳体(4)的内孔内安装有球形回转体密封器(5),位于同一侧的两个球形回转体密封器(5)转轴(52)分别连接有一个摆臂(6),两个摆臂(6)分别铰接有一根连杆(7),两根连杆(7)的另一端分别与一根横梁(8)的两端相铰接,横梁(8)的中部与一个液压缸(9)相连接。它用于封闭住转向孔的两端孔口,不会增加船体行进阻力,不使用前转向时可以保持船体外壁流线型的完整性,并可以防止异物进入转向孔内,保护转向孔内设备的安全。 | ||
搜索关键词: | 转向 船舶 封闭 装置 | ||
【主权项】:
前转向式船舶前转向和转向孔封闭装置,它包括横向设于船身前部水下位置的转向孔(1)内的转向动力机(2),转向动力机(2)两端的输出轴上分别安装有螺旋桨(21)并可以双向转动,转向孔孔壁筒体(11)的两端分别连接有内孔为球形的左封闭器壳体(3)和右封闭器壳体(4),左封闭器壳体(3)和右封闭器壳体(4)与转向孔孔壁筒体(11)相连的另一端分别密封连接在船体的侧壁上、球形内孔与转向孔(1)和船体外分别相连通,左封闭器壳体(3)和右封闭器壳体(4)的内孔内分别转动安装有球形回转体密封器(5),两个球形回转体密封器(5)上沿径向分别具有一个可以连通转向孔(1)和船体外的通孔(51),两个球形回转体密封器(5)的外壁上分别沿其通孔(51)的径向设有两个转动安装在左封闭器壳体(3)和右封闭器壳体(4)上的转轴(52),其特征在于:两个球形回转体密封器(5)转轴(52)的轴向分别延转向孔(1)的径向设置并相互平行,位于同一侧的两个球形回转体密封器(5)转轴(52)与球形回转体密封器(5)相连的另一端延伸到左封闭器壳体(3)和右封闭器壳体(4)外、并分别沿转轴(52)的径向连接有一个摆臂(6),两个摆臂(6)与转轴(52)相连的另一端分别沿转轴(52)轴向的铰接轴向铰接有一根连杆(7),两根连杆(7)与摆臂(6)相连的另一端分别与一根横梁(8)的两端沿转轴(52)轴向的铰接轴向相铰接,横梁(8)的中部与一个安装在船体上的液压缸(9)的活塞杆(91)横向相连接、在液压缸(9)的驱动下可以通过连杆(7)和摆臂(6)带动两个球形回转体密封器(5)转动实现封闭和打开转向孔(1)的两端,两个所述球形回转体密封器(5)封闭住转向孔(1)时位于船体外的位置分别具有一个既不凸出于船体外壁也不凹进船体外壁的与船体外壁形状一致的平面或弧形面(53)。
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