[发明专利]一种起升滑轮组变位机构

摘要

本发明提供了起升滑轮组变位机构。起升滑轮组变位机构包括车架，还包括沿所述车架中心线对称布置的两套滑轮组变位装置，每套所述滑轮组变位装置包括轨道，设置在所述车架上；海侧主动滑轮台车，设置在所述轨道上；海侧起升滑轮组，固定在所述海侧主动滑轮台车上；陆侧从动滑轮台车，设置在所述轨道上；陆侧起升滑轮组，固定在所述陆侧从动滑轮台车上；减速电机，设置在所述海侧主动滑轮台车的一侧；减速箱，其输入轴和所述减速电机的输出端耦接。本发明提供的一种起升滑轮组变位机构，能在单起升系统下同时具备单、双吊具两种作业模式的岸桥采用此套机构可以从起升缠绕的源头上有效减缓小车启、制动时的惯性力、风力等对吊具摇摆的影响，提高司机作业效率。

主权项

一种起升滑轮组变位机构，包括车架，还包括沿所述车架中心线对称布置的两套滑轮组变位装置，每套所述滑轮组变位装置包括：轨道，设置在所述车架上；海侧主动滑轮台车，设置在所述轨道上，并能沿所述轨道滑动；海侧起升滑轮组，固定在所述海侧主动滑轮台车上；陆侧从动滑轮台车，设置在所述轨道上，并能沿所述轨道滑动；陆侧起升滑轮组，固定在所述陆侧从动滑轮台车上；减速电机，设置在所述海侧主动滑轮台车的一侧；减速箱，其输入轴和所述减速电机的输出端耦接；主动链轮组，设置在所述减速箱的输出轴上，所述主动链轮组上设有与其啮合的主动链条，所述主动链条的一端与所述海侧主动滑轮台车连接，其另一端与所述陆侧从动滑轮台车连接；从动链轮组，设置在所述陆侧从动滑轮台车的一侧，所述从动链轮组上设有与其啮合的从动链条，所述从动链条的一端与所述海侧主动滑轮台车连接，其另一端与所述陆侧从动滑轮台车连接；其中，在所述减速电机的驱动下，所述减速箱带动所述主动链轮组动作，使得所述海侧主动滑轮台车和所述陆侧从动滑轮台车在所述轨道上做相向或相背滑动。