[发明专利]十字头式柴油机的十字头及十字头式柴油机有效
| 申请号： | 201510426913.4 | 申请日： | 2011-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN104989526B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 门胁刚;国弘信幸 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F16C5/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本国东京都*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种十字头式柴油机的十字头，不增大滑动板的强度就能使滑动板与十字头之间的表面压力下降。十字头式柴油机的十字头(2)具有：将活塞杆的一端和连杆的一端可转动地连接的销(14)；相对于从固定于机架的固定端向自由端竖立设置的滑动板进行滑动并往复运动的端头(8)；以及连接销(14)和端头(8)的连接板(13)，在该十字头式柴油机的十字头(2)中，端头(8)的往复运动方向上的端部(8c，8d)是厚度比中央部(8e)薄的薄壁部(8f)。 | ||
| 搜索关键词： | 十字 头式 柴油机 十字头 | ||
【主权项】：
一种十字头式柴油机的十字头，具有：将活塞杆的一端和连杆的一端可转动地连接的销；相对于从固定于主体侧的一侧端向另一侧端竖立设置的滑动板进行滑动并往复运动的滑动部；以及连接所述销和所述滑动部的连接部，该十字头式柴油机的十字头的特征在于，所述滑动部的所述往复运动方向上的端部是厚度比除该端部以外的部分薄的薄壁部，在所述销的轴线方向上，相对于所述滑动部的厚度，臂部的厚度较薄。
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