[发明专利]旋转伺服电机与端面凸轮一体化的高压共轨喷油器有效

专利信息
申请号: 201510431508.1 申请日: 2015-07-21
公开(公告)号: CN105065163B 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 赵升吨;楠丁 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: F02M51/06 分类号: F02M51/06;F02M61/06;F02M61/16
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所61215 代理人: 贺建斌
地址: 710049*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 旋转伺服电机与端面凸轮一体化的高压共轨喷油器,采用伺服电机与端面凸轮的组合,伺服电机与端面凸轮采用一体化结构,端面凸轮底面为呈周期性变化的曲面并设有圆形滚动体轨道,端面凸轮下部和凸轮从动子配合,凸轮从动子下端设计成锥阀结构,伺服电机拖动端面凸轮高速旋转使锥阀周期性开启与闭合,实现燃油的喷射功能,本发明所采用的伺服电机与端面凸轮一体化结构,放置于喷油器外壳内部,避免了工作环境带来的污染,提高了喷油器的使用寿命;凸轮从动子下端设计成锥阀可以简化结构,提高密封性,减少燃油泄漏引起的功率损耗。
搜索关键词: 旋转 伺服 电机 端面 凸轮 一体化 高压 喷油器
【主权项】:
旋转伺服电机与端面凸轮一体化的高压共轨喷油器,包括喷油器主体(15),喷油器主体(15)的上端连接有锥阀阀座(14),所述的喷油器主体(15)内部设有圆柱形空腔,针阀阀芯上部(19)安装在该空腔内,针阀阀芯上部(19)插入到锥阀阀座(14)下部中,但未顶到锥阀阀座(14)下部的顶端,与锥阀阀座(14)下部顶端之间形成的空腔称为控制腔(17),喷油器主体(15)的一侧设有燃油入口(16),燃油入口(16)通过流道与控制腔(17)连通,多余的燃油通过燃油出口(18)流回油箱,喷油器主体(15)下部与喷油器喷嘴(23)连接,喷油器喷嘴(23)内部开有喷嘴内腔(24),针阀阀芯下部(22)插入到喷油器喷嘴(23)中,针阀阀芯上部(19)和针阀阀芯下部(22)共同连接构成针阀阀芯,其特征在于:锥阀阀座(14)和凸轮从动子(10)下部锥阀配合,凸轮从动子(10)上部和端面凸轮(8)下部曲面配合,端面凸轮(8)和伺服电机(4)采用一体化结构设计,端面凸轮(8)和伺服电机(4)的内侧转子固定连接,端面凸轮(8)与伺服电机(4)的一体式结构安装在喷油器开关阀外壳(1)内,端面凸轮(8)中部的通孔作为燃油出口(18),直接与喷油器外部的回油管连通;燃油入口(16)与喷嘴内腔(24)通过喷油器主体(15)内部的流道连通,针阀阀芯下部(22)与针阀阀芯上部(19)通过针阀阀芯连接套筒(21)连接,针阀阀芯弹簧(20)一端顶在针阀阀芯连接套筒(21)上,另一端顶在喷油器主体(15)内部空腔的凸台上。
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