[发明专利]混合动力汽车控制系统及整车控制器有效
申请号: | 201510433502.8 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN106394562B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 倪成群;丁圣彦;陆健翔;孔敬之 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02;B60W20/20;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王星;张懿 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于混合动力汽车的整车控制器,其包括:传感器处理单元,用于采集混合动力汽车的第一运行参数集;通信接口单元,用于与混合动力汽车的至少一控制子系统交互信息,以获取第二运行参数集以及输出控制信号集;微处理器,用于结合第一、第二运行参数集生成控制信号集;其中,该至少一控制子系统基于控制信号集对混合动力汽车的动力总成进行控制。其能稳定地实现发动机、电机和传动系统的最佳配合,同时整合各种联结形式、可灵活应用于各种平台的混合动力汽车控制系统。 | ||
搜索关键词: | 混合动力汽车 运行参数集 控制子系统 整车控制器 控制系统 传感器处理单元 生成控制信号 通信接口单元 传动系统 动力总成 交互信息 控制信号 输出控制 微处理器 信号集 整合 电机 联结 发动机 采集 灵活 应用 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合动力汽车的整车控制器,包括:传感器处理单元,用于采集所述混合动力汽车的第一运行参数集;通信接口单元,用于与所述混合动力汽车的至少一控制子系统交互信息,以获取第二运行参数集以及输出控制信号集;以及微处理器;其中,所述至少一控制子系统基于所述控制信号集对所述混合动力汽车的动力总成进行控制;其中,所述微处理器包括:信号处理及故障初步分析模块,其针对所述第一运行参数集进行信号处理及故障初步分析,以确定汽车运行参数信息和/或汽车故障信息;故障诊断及安全控制单元,其基于所述汽车故障信息对所述混合动力汽车的所述至少一控制子系统进行故障诊断;混合动力工作模式确定单元,其基于所述故障诊断及安全控制单元的输出结果以及所述汽车运行参数信息确定所述混合动力汽车的动力总成的工作模式;以及系统部件控制单元,其基于所述混合动力工作模式确定单元的输出结果、所述汽车运行参数信息并结合所述第二运行参数集生成所述控制信号集。
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