[发明专利]汽车档位操纵器

摘要

本发明公开了一种汽车档位操纵器，包括拨杆和底座盒，拨杆上具有上盖板，拨杆的上部内腔装有固定块，固定块上装有按钮、滑块、滑块复位弹簧、顶柱总成、杠杆及其杠杆转轴；拨杆套装在拨叉上，拨叉内装有压杆，所述杠杆的另一端与压杆的上端相抵，压杆的底部装有轴向的档位销，压杆的下端与压杆复位弹簧相抵；档位槽板具有前进档槽口、空档槽口和后退档槽口；当档位顶柱卡入空档槽口中时，档位销与锁止块相抵，当所述档位顶柱卡入前进档槽口中时，按钮触板与前进档按钮相抵，当按下按钮，档位销与锁止块分离，推动拨杆使档位顶柱卡入后退档槽口中时，按钮触板与后退档按钮相抵。本发明具有锁紧后退档（R档）功能，且操作更加安全可靠。

主权项

一种汽车档位操纵器，包括拨杆（2）和底座盒（9），其特征在于：a、所述拨杆（2）上具有上盖板（1），拨杆（2）的上部内腔装有固定块（3），固定块（3）上装有按钮（4）、滑块（5）、滑块复位弹簧（15）、顶柱总成（18）、杠杆（17）及其杠杆转轴（19），所述滑块（5）的一端与按钮（4）装连，另一端与滑块复位弹簧（15）的一端相抵，滑块复位弹簧（15）的另一端与固定块（3）相抵，所述顶柱总成（18）的下端与滑块（5）相抵，滑块（5）在固定块（3）的滑块孔（3‑1）中滑动时，能使顶柱总成（18）上升或回位，所述杠杆（17）通过杠杆转轴（19）铰接在固定块（3）上，杠杆（17）的一端与顶柱总成（18）的上端相抵；b、所述拨杆（2）套装在拨叉（6）上，拨叉（6）内装有压杆（12），所述杠杆（17）的另一端与压杆（12）的上端相抵，压杆（12）的底部装有轴向的档位销（21），压杆（12）的下端与压杆复位弹簧（14）相抵；c、所述拨叉（6）的下端通过档位转轴（20）铰接在底座盒（9）上，拨叉（6）的中部具有档位销导孔（6‑4），且拨叉（6）的下部具有档位杆（23），档位杆（23）内装有档位弹簧（16）和档位顶柱（22），拨叉（6）的侧部还具有按钮触板（6‑3）；d、所述底座盒（9）还包括前盖板（10），且底座盒（9）上具有锁止块（26）和档位槽板（25）；e、所述前盖板（10）上装有电路控制板（11），电路控制板（11）上具有前进档按钮（11‑1）和后退档按钮（11‑2）；f、所述档位槽板（25）具有前进档槽口（25‑1）、空档槽口（25‑2）和后退档槽口（25‑3），所述档位顶柱（22）能卡入其中一个槽口中；g、当所述档位顶柱（22）卡入空档槽口（25‑2）中时，档位销（21）与锁止块（26）相抵，当所述档位顶柱（22）卡入前进档槽口（25‑1）中时，按钮触板（6‑3）与前进档按钮（11‑1）相抵，当按下按钮（4），档位销（21）与锁止块（26）分离，推动拨杆（2）使档位顶柱（22）卡入后退档槽口（25‑3）中时，按钮触板（6‑3）与后退档按钮（11‑2）相抵。