[发明专利]一种混合动力汽车传动系统液压控制回路有效
| 申请号： | 201510434684.0 | 申请日： | 2015-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN105003645A | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 汪文江;孙小良 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/4008 | 分类号： | F16H61/4008 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种混合动力汽车传动系统液压控制回路，包括机械泵、油箱和双离合器润滑冷却回路；还包括由动力电池驱动的电子泵，所述机械泵与所述电子泵并联设置于所述双离合器润滑冷却回路的冷却入口端与所述所油箱之间；所述冷却入口端与所述电子泵之间还串联有第一控制阀，所述双离合器润滑冷却回路通过所述第一控制阀与所述电子泵连通或者断开。本发明通过增加与机械泵并联的电子泵，即使机械泵停止工作，也能够保证双离合器润滑冷却回路的正常工作，从而使车辆正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 传动系统 液压 控制 回路 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车传动系统液压控制回路，包括机械泵、油箱和双离合器润滑冷却回路；其特征在于，还包括由动力电池驱动的电子泵，所述机械泵与所述电子泵并联设置于所述双离合器润滑冷却回路的冷却入口端与所述所油箱之间；所述冷却入口端与所述电子泵之间还串联有第一控制阀，所述双离合器润滑冷却回路通过所述第一控制阀与所述电子泵连通或者断开。
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