[发明专利]正流量与负流量通用阀体结构及阀总成有效
| 申请号： | 201510437607.0 | 申请日： | 2015-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN105003710B | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 迟峰;支开印;董立队;杨典作;李强;刘震 | 申请（专利权）人： | 山东临工工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F16K27/00 | 分类号： | F16K27/00;F15B13/02;F15B13/16;E02F9/22 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人： | 董宝锞 |
| 地址： | 276023 山东省临沂*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种正流量与负流量通用阀体结构及阀总成，属于工程机械领域。其技术方案的要点是包括阀体，阀体内设有中央旁通油道和回油道，阀体上还设有模块化连接油道，所述模块化连接油道分别与中央旁通油道和回油道连通，模块化连接油道上设有外连接口，外连接口上安装有丝堵或负流量反馈阀；还公开了一种正流量与负流量通用阀总成，其包括至少一个上述的阀体和安装在阀体上的插装阀。本发明通过在主阀总成中对中央旁通阀阀后油道进行创新布置，对丝堵和负流量反馈阀的互换，实现了挖掘机正流量阀与负流量阀的转变，降低了生产厂家的生产成本和管理难度。 | ||
| 搜索关键词： | 流量 通用 阀体 结构 总成 | ||
【主权项】：
一种正流量与负流量通用阀体结构，包括阀体(1)，所述阀体(1)内设有中央旁通油道(2)和回油道(4)，其特征在于：阀体(1)上还设有模块化连接油道(3)，所述模块化连接油道(3)分别与中央旁通油道(2)和回油道(4)连通，模块化连接油道(3)上设有外连接口(5)，所述外连接口(5)上安装有丝堵(6)或负流量反馈阀(7)，安装丝堵(6)时，中央旁通油道(2)与回油道(4)通过模块化连接油道(3)直接相连；安装负流量反馈阀(7)时，中央旁通油道(2)在回油前经过负流量反馈阀(7)的阻尼孔(9)，负流量反馈阀(7)通过信号口FR/FL(8)采集阻尼孔(9)前压力信号。
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