[发明专利]卡扣和卡扣连接结构有效
| 申请号： | 201510441938.1 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN106696852B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 王文彬;赵伟丰;梁波;崔志刚;樊庆龙 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;黄志兴 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆领域，提供一种卡扣和卡扣连接结构。其中，所述卡扣包括彼此间隔设置的第一部分和第二部分以及连接所述第一部分和第二部分的弹性部分，所述第一部分和/或第二部分上设置有沿所述卡扣插入方向彼此间隔的第一止挡部分和第二止挡部分。本发明所述的卡扣易于安装和拆卸，并且能够重复使用且适用于具有不同尺寸的安装孔，具有良好的可靠性和通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.卡扣，其特征在于，所述卡扣包括彼此间隔设置的第一部分(10)和第二部分(20)以及连接所述第一部分(10)和第二部分(20)的弹性部分(30)，所述第一部分(10)和/或第二部分(20)上设置有沿所述卡扣插入方向彼此间隔的第一止挡部分和第二止挡部分，其中，所述第一止挡部分设置为用于止挡第一物体的安装孔，所述第二止挡部分设置为用于止挡与所述第一物体可拆卸地连接的第二物体的安装孔，其中，在外力的作用下所述弹性部分(30)能够发生形变以使得所述第一部分(10)和第二部分(20)之间能够彼此靠近。
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