[发明专利]一种基于北斗装备的路段交通拥堵指数计算方法有效
申请号: | 201510443627.9 | 申请日: | 2015-07-23 |
公开(公告)号: | CN105261210B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 邹娇;高万宝;吴先会;李慧玲;余飞;刘思宏 | 申请(专利权)人: | 合肥革绿信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于北斗装备的路段交通拥堵指数计算方法。本发明以北斗装备为技术基础,通过路段平均行程速度来计算路段拥堵指数。本发明包括以下步骤利用北斗的定位数据计算路段单车样本速度;提取路段平均行程速度;确定计算因子;按照道路等级分别确定计算路段拥堵指数的方法;路段运行服务水平估计。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 装备 路段 交通 拥堵 指数 计算方法 | ||
【主权项】:
一种基于北斗装备的路段交通拥堵指数计算方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)利用北斗的定位数据计算路段单车样本速度;(2)提取路段平均行程速度;(3)确定计算因子,公式如下:是关于速度v的单调减函数;其中,Vf是路段的畅行速度,即在理想状态下车辆行驶最大的速度值;F是修正系数;(4)按照道路等级分别确定的方法计算道路交通运行指数,其中;快速路的道路交通运行指数TPIf计算公式:TPIf=a15×2(0≤a≤15)2+a-1515×2(15<a≤30)4+a-3015×2(30<a≤45)6+a-455(45<a≤55)8+a-5525×2(55<a≤80)10(a≥80)]]>主干路的道路交通运行指数TPIa计算公式:TPIa=a15×2(0≤a≤15)2+a-155(15<a≤25)4+a-255(25<a≤35)6+a-355(35<a≤45)8+a-4515×2(45<a≤60)10(a≥60)]]>次干路的道路交通运行指数TPIm计算公式:TPIm=a5×2(0≤a≤5)2+a-55(5<a≤15)4+a-155(15<a≤25)6+a-255×2(25<a≤30)8+a-305(30<a≤40)10(a≥40)]]>支路的道路交通运行指数TPIl计算公式:TPIl=a5×2(0≤a≤5)2+a-55×2(5<a≤10)4+a-105(10<a≤20)6+a-255×2(20<a≤25)8+a-255(25<a≤35)10(a≥35);]]>(5)路段运行服务水平估计。
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