[发明专利]汽车应急启动装置及方法在审
| 申请号： | 201510443873.4 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN105644378A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 鲍延杰;丁凯;温伟东 | 申请（专利权）人： | 深圳太研能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车应急启动装置及方法，包括应急启动电路和连接组件；应急启动电路包括超级电容模组和电压显示电路，应急启动电路可通过连接组件与汽车蓄电池和汽车发动机电连接，以通过超级电容模组和汽车蓄电池向汽车发动机提供启动电流；电压显示电路与超级电容模组并联，用于实时显示超级电容模组以及汽车蓄电池的电压，以便用户在汽车蓄电池的电压达到启动电压时启动汽车。由于超级电容的充放电次数可达到几十万次以上，因此，解决了汽车应急启动装置使用寿命较短的问题。并且，超级电容非常安全，不存在锂离子电池的起火、爆炸等危险，从而解决了现有的汽车应急启动装置安全性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 应急 启动 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车应急启动装置，可与汽车蓄电池和汽车发动机电连接，其特征在于，包括应急启动电路和连接组件；所述应急启动电路包括超级电容模组和电压显示电路，所述应急启动电路可通过所述连接组件与所述汽车蓄电池和汽车发动机电连接，以通过所述超级电容模组和所述汽车蓄电池向所述汽车发动机提供启动电流；所述电压显示电路与所述超级电容模组并联，用于实时显示所述超级电容模组以及所述汽车蓄电池的电压，以便用户在所述汽车蓄电池的电压达到启动电压时启动所述汽车发动机。
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