[发明专利]一种飞机发动机有效

专利信息
申请号: 201510449210.3 申请日: 2015-07-28
公开(公告)号: CN105114207B 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 杨义华;杨雪静;杨济东 申请(专利权)人: 杨义华
主分类号: F02K7/10 分类号: F02K7/10;F02K1/78;B64C29/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250213 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种飞机发动机由一套供气管、供油管、旋转喷气控制阀、喷气导管、转向喷头;四套供气控制阀、供油控制阀、喷气加速器组成。旋转喷气控制阀位于中心,包括旋转轴和固定套,旋转轴在固定套内密封旋转,旋转轴的中心是燃烧喷气旋转导管,该导管底部为90度弯头,弯头在旋转时能依次连接各组喷气加速器燃烧室,燃烧喷气旋转导管的外侧是一次、二次降温旋转喷气导管,底部均有90度弯头随旋转依次与各组喷气加速器相连,将其产生高速喷气经、旋转喷气控制阀、喷气导管、转向喷头喷出。
搜索关键词: 一种 飞机 发动机
【主权项】:
一种飞机发动机包括:进气口、空气压缩机、储油箱、供气管、供油管、控制系统、喷气加速器、旋转喷气控制阀、喷气导管、转向喷头,喷气加速器包括:燃烧室、降温室;其特征在于:旋转喷气控制阀包括旋转轴、固定套,旋转喷气控制阀位与发动机中心,旋转轴在固定套内密封旋转,旋转轴的中心是燃烧喷气旋转导管,燃烧喷气旋转导管的直径是旋转轴所在圆内接正八边形的边长,底部为90度弯头,弯头在旋转时依次连接各组燃烧室,燃烧喷气旋转导管的外侧是降温旋转喷气导管,燃烧喷气旋转导管的外壁密布三角形状散热喷气推进片,推进片顶部与降温旋转喷气导管的内壁相连,降温旋转喷气管的底部有一个90度弯头,弯头直径为旋转轴所在圆内接正六边形的边长,降温旋转喷气弯头在燃烧喷气导管弯头的外部依次连接四组降温室;旋转轴的外侧为固定套,固定套的四周的均布有位于同一平面上的四套喷气加速器,固定套的顶部是喷气导管,喷气导管由燃爆喷气导管、降温喷气导管组成,并依次与旋转轴的燃爆喷气旋转导管、降温喷气旋转导管密封相连,旋转喷头包括燃爆喷头、降温喷头,燃爆喷头位于旋转喷头的中心,燃爆喷头为圆柱形,内壁和外壁均有锯齿状消声片,燃爆喷头的外壁的锯齿状消声片与降温喷头的内壁相连。
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