[发明专利]一种驻车机构、变速器及汽车有效
| 申请号： | 201510450459.6 | 申请日： | 2015-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN106704584B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 章宏文;唐海锋;王鹏;徐兆攀;刘栋栋;王桂优 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人： | 董彬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种驻车机构、变速器及汽车，涉及汽车技术领域，为解决由于无法从驻车状态解锁而导致的汽车的使用性能较低的问题。所述驻车机构包括：驻车齿轮、驻车臂、驱动装置和联动组件，其中，驻车臂与变速器壳体铰接；所述联动组件包括：与驱动装置相连的圆柱状驻车导轨，驻车导轨的外圆周面设置有螺旋状滑槽，安装在所述螺旋状滑槽中的滑块，滑块的另一端滑动安装在驻车臂上，并可沿驻车臂的长度方向滑动，驱动装置驱动驻车导轨旋转，驻车导轨通过滑块带动驻车臂与驻车齿轮卡合或分离。本发明所述的驻车机构用于提高汽车的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机构 变速器 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种驻车机构，其特征在于，包括：驻车齿轮(6)、驻车臂(5)、驱动装置和联动组件，其中，所述驻车臂(5)与变速器壳体铰接；所述联动组件包括：与所述驱动装置相连的圆柱状驻车导轨(3)，所述驻车导轨(3)的外圆周面设置有螺旋状滑槽(31)，安装在所述螺旋状滑槽(31)中的滑块(4)，所述滑块(4)的另一端滑动安装在所述驻车臂(5)上，并可沿所述驻车臂(5)的长度方向滑动；所述驱动装置驱动所述驻车导轨(3)旋转，所述驻车导轨(3)通过所述滑块(4)带动所述驻车臂(5)与所述驻车齿轮(6)卡合或分离；所述驱动装置为电机(1)，所述驻车导轨(3)与所述电机的输出轴(2)相连；所述驻车导轨(3)套装在所述电机的输出轴(2)上，所述驻车机构还包括套装在所述电机的输出轴(2)上的扭簧(7)，所述电机的输出轴(2)通过所述扭簧(7)带动所述驻车导轨(3)转动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510450459.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动汽车用两挡机械变速器自动操纵机构
- 下一篇：全剖分式碳环密封装置
