[发明专利]一种柴电混合动力井下机车

摘要

本发明公开一种柴电混合动力井下机车，包括行驶系统、传动系统、动力系统、辅助系统和制动系统，柴油机与电动机呈并列形式安装，柴油机、电动机分别通过第二离合器、联轴器与扭矩耦合器连接，柴油机另一端通过第三离合器与发电机连接，扭矩耦合器通过第一离合器与传动装置相连接；第二离合器、第三离合器、柴油机、发电机、电动机、扭矩耦合器与控制装置连接。本发明防火花，防瓦斯爆炸，具有良好的续航能力和驱动能力，同时又不会对井下环境产生严重污染，解决了蓄电池机车动力不足、柴油机机车污染严重及架线式电机车基建投资大、易发生电火花、只能在低沼气矿井进风的主要运输巷道内使用等缺点，大大提高了井下机车的运行效率。

主权项

一种柴电混合动力井下机车，包括行驶系统、传动系统、动力系统、辅助系统和制动系统，行驶系统包括车架（14）、司机室（1）和车轮（6）；传动系统包括扭矩耦合器（11）、传动装置（10）、传动轴（9）、车轮轴（8）和轴箱（7）；动力系统包括蓄电池（2）、电动机（13）、柴油机（18）和发电机（20），电动机（13）与蓄电池（2）电连接，发电机（20）与柴油机（18）连接；辅助系统包括照明信号灯（22）、电喇叭（21）、显示屏（24）、操作手柄（23）和控制装置（25），照明信号灯（22）、电喇叭（21）、显示屏（24）、操作手柄（23）与控制装置（25）电连接；其特征在于，柴油机（18）与电动机（13）呈并列形式安装，柴油机（18）、电动机（13）分别通过第二离合器（17）、联轴器（12）与扭矩耦合器（11）连接，柴油机（18）另一端通过第三离合器（19）与发电机（20）连接，扭矩耦合器（11）通过第一离合器（16）与传动装置（10）相连接；第二离合器（17）、第三离合器（19）、柴油机（18）、发电机（20）、电动机（13）、扭矩耦合器（11）与控制装置（25）连接。