[发明专利]用空气动力起步和制动的纯电动城市客车混合动力系统

摘要

本发明涉及用空气动力起步和制动的纯电动城市客车混合动力系统，其特征在于还包括：液压马达连轴器（6）、液压马达（7）、组合式液压阀（8）、高压蓄能器（9），液压油箱（10）、空气动力系统控制器（11），安装在纯电动城市客车上。车辆起步时用空气动力或混合动力，减小了起步时电池的大电流放电。车辆缓速制动时用空气动力作为反力矩，同时将车辆的动能转变成压缩空气（空气动力），改善了纯电动城市客车缓速制动时对电池的大电流充电，减少了对电池损害，提高了纯电动城市客车的续驶里程，提高了电池的使用寿命，减少了电池数量和整车重量，降低了整车成本和运营能耗，属节能与新能源汽车领域。

主权项

用空气动力起步和制动的纯电动城市客车混合动力系统，由底盘后桥（1）、万向节传动轴（2）、电动机（3）、电动机动力输出轴（4）、电动机控制器（5）组成，其特征在于还包括：液压马达连轴器（6）、液压马达（7）、组合式液压阀（8）、高压蓄能器（9），液压油箱（10）、空气动力系统控制器（11），其连接方式为：电动机动力输出轴（4）的一端通过万向节传动轴（2）与底盘后桥（1）联接，电动机动力输出轴（4）的另一端通过液压马达联轴器（6）与液压马达（7）联接，液压马达（7）的出油口（12）通过组合式液压阀（8）与高压蓄能器（9）联接，液压马达（7）的进油口（13）通过组合式液压阀（8）与液压油箱（10）联接，空气动力系统控制器（11）通过控制线与组合式液压阀（8）上的电磁阀线圈联接，空气动力系统控制器（11）通过控制线与电动机控制器（5）联接。