[发明专利]一种抗拉强度340MPa级的汽车用合金化热镀锌钢及生产方法有效

专利信息
申请号: 201510454453.6 申请日: 2015-07-30
公开(公告)号: CN104988389B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 杜小峰;孙方义;潘立波;陈宇;王立辉;杜蓉;冯冠文;刘祥东 申请(专利权)人: 武汉钢铁有限公司
主分类号: C22C38/06 分类号: C22C38/06;C23C2/06;C23C2/40
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 代理人: 段姣姣
地址: 430083 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种抗拉强度340MPa级的汽车用热镀锌钢,其组分及wt%为C0.06~0.10%,Si≤0.03%,Mn0.40~0.55%,P0.010~0.025%,S≤0.008%,Als0.020~0.070%;生产步骤对铁水预处理;转炉冶炼及RH炉处理;连铸;对铸坯加热;热轧;卷取;酸洗;冷轧;连续退火;热镀锌;合金化;光整。本发明既能保证力学性能,即屈服强度为250~280MPa,抗拉强度为340~390MPa,延伸率A≥40%,粗糙度0.6~1.5µm,PC值≥90个/cm,且粉化性能级别不超过2级,成分及工艺简单,还兼有较好的塑性,同时抗粉化性能优良,可冲压复杂的汽车内板和结构件。
搜索关键词: 一种 抗拉强度 340 mpa 汽车 合金 镀锌 生产 方法
【主权项】:
生产一种抗拉强度340MPa级的汽车用热镀锌钢的方法,其步骤:所述一种抗拉强度340MPa级的汽车用合金化热镀锌钢的组分及重量百分比含量为:C:0.06~0.10%, Si:≤0.03%,Mn:0.40~0.55%,P:0.010~0.025%,S≤0.008%, Als:0.020~0.070%,其余为Fe和不可避免的杂质;并满足镀层中铁含量在9.5~10.5%;1)对铁水进行预处理,经预脱硫处理后的铁水,控制S≤0.005%,Si:0.20~0.80%,Mn≤0.40%,P≤0.15%;并将渣子扒净;2)进行转炉冶炼及RH炉处理,控制精炼后的各元素含量在设定值范围内;3)进行连铸:控制拉坯速度在1.1~1.3m/min,铸坯表面冷却速度控制不超过200℃/m;4)对铸坯加热,控制加热温度在1255~1280℃; 5)进行热轧,控制粗轧开轧温度在1060~1110℃,控制精轧终轧温度在860~880℃;6)进行卷取,控制卷曲温度在620~640℃;7)进行酸洗,控制酸洗温度在80 ~ 90℃,钢板酸洗速度在70‑80m/min;8)进行冷轧,控制冷轧总压下率在57~70%;9)进行连续退火:控制其均热温度在770~778℃,控制退火带钢速度为90~110m/min;10)进行热镀锌:控制钢板入锌锅温度在为460~480℃;控制锌液成分中Al含量在0.120~0.135 wt %,Fe含量≤0.015 wt %,Pb≤0.003 wt %;Sb≤0.003 wt %;控制单面镀层重量在30‑60g/m2;11)进行合金化:控制其合金化温度在500~540℃,保温时间在10~25s,镀层铁含量控制在9.5~10.5 wt %;12)进行光整,控制合金化后钢板表面粗糙度在0.6~1.5µm,表面PC值控制为≥90个/cm;光整率在1.0~1.2%。
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