[发明专利]一种垃圾转运站有效

专利信息
申请号: 201510459525.6 申请日: 2015-07-30
公开(公告)号: CN105059802B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 邓树林;李文嵘;覃启华;黄县媛;袁紫运;殷俊;农彦;刘平 申请(专利权)人: 广西玉柴专用汽车有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 代理人: 王正茂
地址: 530007 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种垃圾转运站,包括拉臂车、车厢以及压缩机,拉臂车采用拉臂通过设于所述车厢上的挂钩摆动架将车厢拖至所述拉臂车上,所述车厢设有能够将车厢的车厢后门锁紧或打开的锁紧装置,所述车厢和所述压缩机之间设有能够结合或松开的对接机构。该垃圾转运站中,在拉臂车与车厢相对接时采用挂钩摆动架进行对接,车厢与车厢后门通过锁紧装置打开或关闭车厢后门,压缩机和车厢通过对接机构进行对接,使得垃圾转运站在各环节处理时配合较高,出现故障较低,从而使得处理垃圾效率较高。
搜索关键词: 一种 垃圾 转运站
【主权项】:
一种垃圾转运站,包括拉臂车、车厢以及压缩机,其特征在于,拉臂车采用拉臂通过设于所述车厢上的挂钩摆动架将车厢拖至所述拉臂车上,所述车厢设有能够将车厢的车厢后门锁紧或打开的锁紧装置,所述车厢和所述压缩机之间设有能够结合或松开的对接机构;所述对接机构包括:锁紧部,其包括:锁扣,其设于压缩机的中部;第一卡制部,其设于车厢上,并与所述锁扣相配对;以及第一驱动装置,其与所述锁扣连接以驱动所述锁扣与所述第一卡制部接合或分离;以及移箱锁紧机构,其包括:内移塔,其以能够横向滑动的方式设于所述压缩机的下部;拖钩,其铰接于所述内移塔上,该拖钩上设有第一锁紧部和第二锁紧部;锁钩,其铰接于所述拖钩的上方,该锁钩设有第三锁紧部,且锁钩的钩部能够与所述拖钩的第一锁紧部相扣合或分离;T型锁板,其设于所述车厢的下部;以及第二驱动装置,其铰接于所述拖钩上;当所述第二驱动装置驱动所述拖钩往外运动时能够使所述拖钩与所述锁钩分离,且所述拖钩的第二锁紧部能够与T型锁板的下端扣合,此时所述第二驱动装置驱动所述拖钩往内运动时,所述拖钩与所述锁钩相扣合,同时,带动所述锁钩的第三锁紧部与T型锁板的上端扣合;所述挂钩摆动架由两个摆动架侧板、挂钩组成,该挂钩摆动架铰接于车厢上,且该挂钩摆动架还包括:固定板,其设于所述摆动架侧板上,该固定板上设有第一卡止部和第二卡止部;卡止孔,其当所述挂钩摆动架呈收拢状态时能够与所述第一卡止部相对应;当所述挂钩摆动架呈张开状态时,该卡止孔与所述第二卡止部相对应;以及卡止件,其设于所述卡止孔处,并能够与所述第一卡止部和所述第二卡止部相卡。
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