[发明专利]一种起重机的回转控制系统

摘要

本发明公开了一种起重机的回转控制系统，属于海工起重机领域。所述回转控制系统包括马达、带有刹车油缸的减速机和主液压泵，所述减速机安装在所述马达的输出轴上，所述回转控制系统还包括两位四通换向阀、刹车控制阀组、手动泵、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀、第七截止阀和扳手，所述第七截止阀的两个油口分别与所述马达的A口和所述马达的B口连通，所述扳手的一端设置有长力臂，所述扳手的另一端设置有外花键，所述外花键与所述减速机的输入轴上设置有内花键孔相配合。所述回转控制系统，通过手动泵以及多个截止阀，使起重机在动力源失效的情况下，可靠手动泵驱动起重机实现应急回转。

主权项

一种起重机的回转控制系统，包括马达、带有刹车油缸的减速机、两位四通换向阀和主液压泵，所述减速机安装在所述马达的输出轴上，所述主液压泵的出油口与所述两位四通换向阀的P口连通，所述两位四通换向阀的A口与所述马达的A口连通，所述马达的B口与所述两位四通换向阀的B口连通，所述两位四通换向阀的T口与油箱连通，其特征在于，所述回转控制系统还包括：刹车控制阀组、手动泵、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀、第七截止阀和扳手；所述刹车控制阀组包括第一梭阀、减压阀、两位三通换向阀、第五截止阀、第六截止阀和第三节流阀，所述两位四通换向阀的A口与所述第一梭阀的进油A口连通，所述第一梭阀的进油B口与所述两位四通换向阀的B口连通，所述第一梭阀的出油口与所述减压阀的进油口连通，所述减压阀的出油口分别与所述两位三通换向阀的液压先导口和所述两位三通换向阀的P口连通，所述两位三通换向阀的Y口与所述油箱连通，所述两位三通换向阀的X口与所述第五截止阀的进油口连通，所述第五截止阀的出油口分别与所述第六截止阀的出油口和所述第三节流阀的进油口连通，所述第三节流阀的出油口与所述刹车油缸的有杆腔连通；所述手动泵的出油口还与所述第一截止阀的进油口连通，所述第一截止阀的出油口与所述马达的A口连通，所述马达的B口与所述第四截止阀的进油口连通，所述第四截止阀的出油口与所述油箱连通；所述手动泵的出油口还与所述第三截止阀的进油口连通，所述第三截止阀的出油口与所述马达的B口连通，所述马达的A口与所述第二截止阀的进油口连通，所述第二截止阀的出油口与所述油箱连通；所述手动泵的出油口还与所述第六截止阀的进油口连通；所述第七截止阀的两个油口分别与所述马达的A口和所述马达的B口连通，所述扳手的一端设置有长力臂，所述扳手的另一端设置有外花键，所述外花键与所述减速机的输入轴上设置有内花键孔相配合。