[发明专利]用于发动机系统的燃料喷射的方法和装置有效
| 申请号： | 201510463475.9 | 申请日： | 2015-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN105604715B | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李壮洙;赵孝相;金亨炫 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/02 |
| 代理公司： | 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于发动机系统的燃料喷射的方法和装置，其中，用于发动机系统的燃料喷射的方法可以包括：检测驱动信息，所述驱动信息包括燃烧室中的燃烧压力、燃烧室中的热产生量、曲柄角度、以及进气歧管压力/温度/空气量和排气歧管的压力/温度/空气量；根据内部温度将关于预喷射的燃料量和喷射正时设定为映射数据；确定最大燃烧压力变化速率是否大于预定压力变化速率；在最大燃烧压力变化速率大于预定压力变化速率的情况下，确定最大燃烧压力变化速率的发生正时；以及在在预喷射期间产生最大燃烧压力变化速率的情况下，降低预喷射的燃料量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 系统 燃料 喷射 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机系统的燃料喷射的方法，包括：/n通过控制器来检测驱动信息，所述驱动信息包括燃烧室中的燃烧压力、燃烧室中的热产生量、曲柄角度以及进气歧管的压力/温度/空气量和排气歧管的压力/温度/空气量；/n通过所述控制器根据内部温度将关于预喷射的燃料量和喷射正时设定为映射数据，其中，所述内部温度根据进气歧管的压力/温度/空气量和排气歧管的压力/温度/空气量以及通过可变气门装置再循环的废气量而建模得到；/n通过所述控制器来确定最大燃烧压力变化速率是否大于预定压力变化速率；/n在最大燃烧压力变化速率大于预定的压力变化速率的情况下，通过所述控制器来确定最大燃烧压力变化速率的产生正时；/n在预喷射期间产生所述最大燃烧压力变化速率的情况下，通过所述控制器来降低预喷射的燃料量。/n
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