[发明专利]传动轴组件有效

专利信息
申请号: 201510463655.7 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN105313594B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 马特·吉列 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60B35/14 分类号: B60B35/14
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 传动轴组件(10L、10R;110)以两个同中心布置的传动轴(11,12;111,112)的形式被公开,该传动轴(11,12;111,112)在靠近传动轴组件(10L、10R;110)的一端被紧固在一起以防止它们之间的相对旋转,并且在靠近相反端通过扭矩敏感可驱动的连接(13,14;113,114)是可连接在一起的。传动轴组件(10L、10R;110)的扭转刚度主要取决于是一个还是两个传动轴(11,12;111,112)被布置用来传输扭矩。可驱动的连接(13,14;113,114)是可操作的用来基于施加在传动轴组件(10L、10R;110)上的扭矩的大小将两个传动轴(11,12;111,112)连接或者不连接。因此,传动轴组件(10L、10R、110)提供多于一个扭转刚度以允许其更好地优化来满足不同操作的要求。
搜索关键词: 传动轴 组件
【主权项】:
1.一种传动轴组件,包括:同轴布置的至少两个传动轴,所述两个传动轴靠近所述传动轴组件的第一端连接在一起以防止它们之间的相对旋转,并且所述两个传动轴靠近所述传动轴组件的第二端通过可驱动的连接是可连接在一起的,其中一个所述传动轴包括驱动构件,另一个所述传动轴紧固有C形环,所述C形环具有端部止挡件,所述驱动构件和所述端部止挡件选择性地配合,以基于施加至所述传动轴组件的驱动扭矩的大小为所述传动轴组件提供至少两个不同的扭转刚度,其中,所述传动轴组件的扭转刚度取决于各个传动轴的扭转刚度和用于通过所述传动轴组件传递扭矩的传动轴的数量。
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