[发明专利]一种分体式内燃机的气门控制系统

摘要

本发明涉及内燃机的控制系统，具体涉及一种分体式内燃机的气门控制系统，包括，动动力输出部、动力传递部、气门控制部；所述动力输出部包括活塞、曲轴和连杆，所述连杆两头分别连接所述活塞和曲轴；述动力传递部包括曲轴齿轮、第一凸轮轴齿轮、第二凸轮轴齿轮和齿带，其中，曲轴齿轮为驱动轮，所述第一凸轮轴齿轮和第二凸轮轴齿轮为从动轮；所述气门控制部包括凸轮轴、进气控制装置、排气控制装置、燃气门控制装置。本发明进气、排气和燃气气门的空气机构均由曲轴输出的动力控制，能量利用率高，并且各个机构保持一个共同的控制频率，保证内燃机的稳定运行。此外，本装置能耗小，作用效果强。

主权项

一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于包括：动力输出部（1）、动力传递部（2）、气门控制部（3），其中，所述动力输出部（1）与所述动力传递部（2）相连，所述动力传递部（2）和所述气门控制部（3）连接；所述动力输出部（1）包括：活塞（11）、曲轴（12）和连杆（13），所述连杆（13）两头分别连接所述活塞（11）和曲轴（12）；所述动力传递部（2）包括：与曲轴相连的曲轴齿轮（21）、第一凸轮轴齿轮（22）、第二凸轮轴齿轮（23）和连接曲轴齿轮（21）、第一凸轮轴齿轮（22）、第二凸轮轴齿轮（23）三者的齿带（24）；所述气门控制部（3）包括：凸轮轴（4）、进气控制装置（5）、排气控制装置（6）、燃气门控制装置（7）；所述进气控制装置（5）包括：第一工型杆（51）、末端与第一工型杆（51）相连接的第一气门顶杆（52）、第一工型杆（51）下方的第一弹簧组（53）、一端与第一工型杆（51）四个角相连接的第一气门连杆组（54）、与第一气门连杆组（54）另一端相连接的压缩缸气门（55）；所述排气控制装置（6）包括：第二工型杆（61）、末端与第二工型杆（61）相连接的第二气门顶杆（62）、第二工型杆（61）下方的第二弹簧组（63）一端与第二工型杆（61）四个角相连接的第二气门连杆组（64）、与第二气门连杆组（64）另一端相连接的燃烧缸气门（65）。