[发明专利]一种机车空气制动机空气制动系统

摘要

本发明涉及机车技术领域，尤其是一种机车空气制动机空气制动系统，包括制动阀、单向阀、均衡风缸遮断阀、中继模块、制动控制阀、选择阀、继动阀、空气继动阀、重联阀、放风阀、辅助风缸、控制风缸、选择风缸、作用风缸、紧急风缸、容积风缸、主风管、主风缸均衡管，还增设电阻制动与空气制动联锁系统、一种自动执行由ATP激发的惩罚紧急制动和同时提供机车电气控制系统使机车牵引功率自动卸载及自动撒砂信号系统以及一种两重联牵引机车间或列车发生非人为车钩断钩或脱钩分离导致空气列车管分离后自动产生紧急制动时提供机车电气控制系统使机车牵引功率自动卸载及自动撒砂信号系统。本系统具有技术成熟、可靠等优点。

主权项

一种机车空气制动机空气制动系统，包括制动阀一（1‑1）、制动阀二（1‑2）、单向阀一（3‑1）、单向阀二（3‑2）、均衡风缸遮断阀一（2‑1）、均衡风缸遮断阀二（2‑2）、中继模块（14）、制动控制阀（24）、选择阀（8）、继动阀（29）、空气继动阀一（6）、空气继动阀二（9）、空气继动阀三（11）、重联阀（34）、放风阀一（38‑1）、放风阀二（38‑2）、辅助风缸（25）、控制风缸（26）、选择风缸（27）、作用风缸（28）、紧急风缸（7）、容积风缸（37）、主风管（52）、主风缸均衡管（57）、空气制动管（55）、制动缸管（54）、制动缸均衡管（56）、单独作用管（53），其特征是，还包括增设系统一、增设系统二和增设系统三，所述增设系统一包括电空制动联锁电磁阀（20）和压力开关一（33）、压力开关二（35），所述增设系统二包括紧急制动电磁阀（17）、紧急风缸（7）、空气继动阀一（6）、压力开关三（32）、压力开关二（35）、充气遮断阀（36）和容积风缸（37），所述增设系统三包括充气遮断阀（36）、容积风缸（37）、压力开关三（32）、压力开关二（35）、紧急制动电磁阀（17）、紧急风缸（7）和空气继动阀一（6），所述电空制动联锁电磁阀（20）通过管（58）连接选择阀（8），通过管一（59）、管二（60）连接制动控制阀（24），通过管三（61）连接塞门七（31）、所述塞门七（31）另一端通过管四（62）、管五（63）连接主风管（52）；所述压力开关一（33）通过管六（64）、管七（65）连接重联阀（34），通过管六（64）、管八（66）连接换向阀六（21‑6），所述换向阀六（21‑6）通过管九（67）连接制动阀一（1‑1）和通过管十（68）连接制动阀二（1‑2）；所述压力开关二（35）通过管十一（69）连接换向阀三（21‑3），所述换向阀三（21‑3）的一个口通过管十二（70）连接另一换向阀二（21‑2），所述另一换向阀二（21‑2）通过管十三（71）、管十四（72）连接充气遮断阀（36），所述换向阀三（21‑3）的另一个口通过管三十一（89）、管四十（98）连接充气遮断阀（36）和通过管三十一（89）、管三十二（90）、管三十三（91）连接换向阀四（21‑4），所述换向阀四（21‑4）通过管三十四（92）连接制动阀一（1‑1）和通过管三十五（93）连接制动阀二（1‑2）。