[发明专利]降低层间高差的双层桥梁

摘要

本发明公开了一种降低层间高差的双层桥梁，包括路面铺装防护层、门式墩柱和下层桥面，还包括公路梁和纵梁，所述公路梁水平铺设于纵梁上，所述公路梁上表面铺设有路面铺装防护层，所述纵梁的一端与公路梁下表面连接，所述纵梁的另一端与门式墩柱连接，所述下层桥面设置于公路梁和门式墩柱之间。本发明巧妙地利用了不侵占建筑限界的闲置空间，从而较大幅度地减少了双层桥层间高差，不仅可用于公铁合建双层桥，类似的双层结构都可以采用这种结构形式，其实际功效最终都体现在减小建设规模，降低工程造价。

主权项

一种降低层间高差的双层桥梁，包括路面铺装防护层(4)、门式墩柱(7)和下层桥面(8)，其特征在于还包括公路梁(1)和纵梁(2)，所述公路梁(1)水平铺设于纵梁(2)上，所述路面铺装防护层(4)铺设在公路梁(1)上表面，所述纵梁(2)的一端与公路梁(1)下表面连接，所述纵梁(2)的另一端与门式墩柱(7)连接，所述下层桥面(8)设置于公路梁(1)和门式墩柱(7)之间，所述公路梁(1)和所述纵梁(2)围成的空间作为部分行车空间；还包括公路梁支座(3)，所述公路梁(1)由纵置公路梁转化为横置公路梁，横置公路梁的横向跨径小于纵置公路梁的纵向跨径，所述公路梁支座(3)位于公路梁(1)与纵梁(2)之间，所述纵梁(2)与门式墩柱(7)之间采用固结或简支方式连接；或者还包括公路梁支座(3)，所述纵梁(2)为箱形纵梁，所述公路梁(1)为箱梁顶板(5)，所述箱梁顶板(5)位于路面铺装防护层(4)和纵梁(2)之间，所述公路梁(1)下表面沿桥体纵向均匀分布有横肋板(6)，所述公路梁支座(3)位于纵梁(2)与门式墩柱(7)之间。