[发明专利]一种公共停车场无人值守车位管理系统及方法

摘要

本发明公开了一种公共停车场无人值守车位管理系统及方法，系统包括车位锁和车位控制器；所述车位锁包括锁箱箱体、车位挡板、车位挡板联动机构和车位挡板锁件机构，所述车位控制器包括控制器箱体以及设置在控制器箱体内的控制板和蜂鸣器，控制器箱体的侧面上设置有显示屏、指示灯和摄像头，所述车位控制器还包括设置在控制箱箱体内与控制板相连的通信模块，控制板通过通信模块与后台停车场管理系统相连。本发明以车位锁和车位控制器作为车位管理核心装置，并结合后台停车场管理系统实现对停车位的管理，既可以通过车位控制器直接进行现场管理，也可以结合后台停车场管理系统进行网上预约和远程管理，可以用于停车场以及私人停车位的车位管理。

主权项

一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：包括车位锁和车位控制器；所述车位锁包括锁箱箱体、车位挡板、车位挡板联动机构和车位挡板锁件机构，所述锁箱箱体设置在停车位的一侧，锁箱箱体具有容纳车位挡板联动机构和车位挡板锁件机构的空间；所述车位挡板设置在停车位上且当汽车进出停车位时务必有一侧轮胎碾压车位挡板使其前后翻转，所述车位挡板联动机构包括传动轴、传动轴轴套、小挡板、扭力弹簧和弹簧固定件，所述传动轴一端被半圆形的传动轴轴套固定在锁箱箱体的底部，传动轴的另一端伸出锁箱箱体外与车位挡板固定连接，所述小挡板的下端固定在锁箱箱体内传动轴上靠近传动轴轴套的地方，小挡板的上端通过绳索分别与两侧的扭力弹簧的扭力杆顶端连接，所述的车位挡板和小挡板处于同一平面上且平时处于竖直状态，车位挡板翻转时通过传动轴带动小挡板向相同方向翻转；两个扭力弹簧通过弹簧固定件固定在锁箱箱体内小挡板两侧的上部，两个扭力弹簧的扭力杆位于小挡板的翻转平面上，扭力弹簧的弹力大于传动轴上的车位挡板和小挡板翻转90°的力；所述车位挡板锁件机构包括设置在锁箱箱体内传动轴轴套上方的电控锁，所述电控锁包括锁体和两个锁舌，所述锁体固定在锁箱箱体的侧壁上，当电控锁处于锁紧状态时两个锁舌分别位于处于垂直状态小挡板的两侧；在锁箱箱体内传动轴两侧设置有进车微动开关和出车微动开关，进车微动开关和出车微动开关位于小挡板转动的平面内，当小挡板转动到水平时将触发进车微动开关和出车微动开关；所述车位控制器包括控制器箱体以及设置在控制器箱体内的控制板和蜂鸣器，所述控制器箱体通过支架固定在停车位的一个角上，控制器箱体的侧面上设置有显示屏、指示灯和摄像头，所述控制板分别与显示屏、指示灯、蜂鸣器、摄像头、电控锁、进车微动开关和出车微动开关相连，所述摄像头对着停车位的入口；所述车位控制器还包括设置在控制箱箱体内与控制板相连的通信模块，控制板通过通信模块与后台停车场管理系统相连。