[发明专利]发动机的进气控制装置有效
| 申请号： | 201510477520.6 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN105464785B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 金亨炫;全钟万 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B31/06 | 分类号： | F02B31/06;F02D9/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种发动机的进气控制装置，包括配置成引导进气进入多个发动机汽缸的进气歧管。多个第一进气通道与汽缸连通。多个第二进气通道设置成与第一进气通道平行，并且与汽缸连通。进气节气门轴穿过第一进气通道。进气节气门设置在第一进气通道内，与进气节气门轴一起旋转并打开/关闭第一进气通道。涡流节气门轴穿过第二进气通道。涡流节气门设置在第二进气通道内，与涡流节气门轴一起旋转并打开/关闭第二进气通道。致动器选择性地旋转进气节气门轴和涡流节气门轴。控制器对致动器进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的进气控制装置，包括：进气歧管，其将进气引导入多个发动机汽缸；多个第一进气通道，其通过进气歧管与汽缸的每一个连通；多个第二进气通道，其设置成与多个第一进气通道平行，并且通过进气歧管与汽缸的每一个连通；进气节气门轴，其穿过第一进气通道的每一个；进气节气门，其设置在第一进气通道内，所述进气节气门与进气节气门轴一起旋转并打开和关闭第一进气通道；涡流节气门轴，其穿过多个第二进气通道；涡流节气门，其设置在第二进气通道内，所述涡流节气门与涡流节气门轴一起旋转并打开和关闭第二进气通道；致动器，其配置成选择性地旋转进气节气门轴和涡流节气门轴，以便打开或关闭第一进气通道或第二进气通道；以及控制器，其配置成控制所述致动器。
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