[发明专利]一种气缸垫压缩量精确测量方法有效
申请号: | 201510478573.X | 申请日: | 2015-08-06 |
公开(公告)号: | CN105066842B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 温世杰;张晓静;刘江伟;张丽;周海涛 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 马倩倩 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种气缸垫压缩量精确测量方法,通过在压缩量测量位置加工测量通孔,并在测量通孔内放置铅粒,通过测量测量通孔内铅粒压缩后的实际高度,获得气缸垫在缸盖预紧载荷作用下的真实压缩值,与自然状态下的气缸垫高度进行比较,即可得出压缩量即压缩量,该方法操作简单,并减小了测量过程中的误差,提高了气缸垫压缩量的测量精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 气缸 压缩 精确 测量方法 | ||
【主权项】:
一种气缸垫压缩量精确测量方法,其特征在于:包括以下步骤:1).确定测量位置:气缸垫压缩量的主要测量区域在气缸垫密封带(4),其测量位置包括最大压缩量测量位置(1)和最小压缩量测量位置(2),其中最大压缩量测量位置(1)是与缸盖紧固螺栓距离最近的气缸垫密封带(4)位置,最小压缩量测量位置(2)是与缸盖紧固螺栓距离最远的气缸垫密封带(4)位置;2).取两个同样的气缸垫(3),分别在最大压缩量测量位置(1)和最小压缩量测量位置(2)处打最大压缩量测量孔和最小压缩量测量孔;3).分别在机体与缸盖之间安装步骤2)中的气缸垫,并在测量孔内放置铅粒;4).分别安装紧固螺栓,对步骤3)中的机体缸盖组合结构施加预紧载荷,静置十分钟后取出气缸垫;5).用外径千分尺或游标卡尺分别测量步骤4)中取出的气缸垫(3)中的铅粒被压缩的两端面之间的距离;6).通过比较步骤(2)中每个气缸垫的厚度与步骤5)中得到的对应气缸垫(3)内放置铅粒的被压缩的两端面之间的距离的差值,计算得出该气缸垫的压缩量。
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