[发明专利]一种电动车充电器电路结构在审
| 申请号： | 201510479039.0 | 申请日： | 2015-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN105048557A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 杜建国 | 申请（专利权）人： | 杜建国 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了电动车充电器电路结构，其设有电路主控芯片，电路主控芯片连接变压器，变压器输出端分别连接高压开关管、取样电阻、反馈电路、电压调整电路和LM324电路，所述变压器的输出电压小于等于20V，高压开关管的规格为12A/600V，电路主控芯片为UC3842，取样电阻采用合金材料制成的电阻，电压调整电路中设有捷比信高精密电阻器，LM324电路连接有冷却风扇控制电路。本申请将变压器的输出电压控制在20V以内，避免输出电压偏高将VMOS高压开关管的栅极击穿，并同时将风扇的电流就控制在合理的范围，使风扇不容易烧毁；VMOS高压开关管选用12A/600V规格，大大减少导通损耗，整机效率可提高3％；其余元件也选用精密可靠的器件，保证充电器电路可靠使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电器 电路 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车充电器电路结构，其设有电路主控芯片，电路主控芯片连接变压器，变压器输出端分别连接高压开关管、取样电阻、反馈电路、电压调整电路和LM324电路，其特征在于：所述变压器的输出电压小于等于20V，高压开关管的规格为12A/600V。
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