[发明专利]一种房车车厢的支撑连接结构有效
申请号: | 201510481768.X | 申请日: | 2015-08-07 |
公开(公告)号: | CN105151131B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 张力虎;陈彪;易竟争;罗利斌 | 申请(专利权)人: | 湖南星通汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D27/04 | 分类号: | B62D27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410135 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种房车车厢的支撑连接结构,属于房车连接部件领域。它包括底盘,固定在底盘上的副车架,以及固定在副车架上的车厢,所述的副车架底部前端固定有两个外挂捕捉器,两个外挂捕捉器配合固定有一个可绕横向轴转动的副梁架,所述的副车架底部后端铰接有一个可绕纵向轴转动的缓冲后挂,所述的底盘前端与副梁架连接固定,所述的底盘后端与缓冲后挂连接固定。由于采用外挂捕捉器和缓冲外挂相配合的连接方式来实现车辆的减震,使得车辆在行驶过程中总能保持车厢的相对平衡,降低对车厢内部器件的损害,提高使用寿命;玻璃钢车厢与副车架采用玻璃钢熔融一体成型连接固定,连接稳固,减小了对车厢的损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 房车 车厢 支撑 连接 结构 | ||
【主权项】:
1.一种房车车厢的支撑连接结构,包括底盘,固定在底盘上的副车架,以及固定在副车架上的车厢,其特征在于:所述的副车架底部前端固定有两个外挂捕捉器,两个外挂捕捉器配合固定有一个可绕横向轴转动的副梁架,所述的副车架底部后端铰接有一个可绕纵向轴转动的缓冲后挂,所述的底盘前端与副梁架连接固定,所述的底盘后端与缓冲后挂连接固定,所述的车厢为整体成型的玻璃钢车厢,所述的副车架通过特制角铁与车厢连接固定,所述特制角铁的横截面呈L字形,所述特制角铁的一端与副车架连接固定,另一端通过玻璃钢熔融一体成型与车厢连接固定,所述特制角铁与车厢连接固定的一端上设置有供玻璃钢材料穿过的连接增强孔,玻璃钢包覆整个所述角铁,所述角铁设置有多个,围绕副车架四缘固定,多个所述角铁紧贴车厢的内壁,通过与车厢材质一样的树脂混合材料熔融,包裹,将角铁与车厢固定起来,角铁与车厢紧贴的面上隔一段距离设置有供熔融的树脂混合材料通过的孔,从而增加连接强度。
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