[发明专利]一种摩托车换档机构在审
| 申请号： | 201510483923.1 | 申请日： | 2015-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN105059466A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 卢业刚;阚继烈;陆永波 | 申请（专利权）人： | 宁波市龙嘉摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04;F16H61/18;F16H61/22 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 315301 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩托车换档机构，包括输入轴、输出轴、连接输入轴与输出轴一组以上的齿轮传动组、拨叉、带动拨叉运动的拨叉凸轮，齿轮传动组包括设置在输入轴上的输入齿轮以及设置在输出轴上的输出齿轮，输入齿轮、输出齿轮分别包括有一档输入齿轮、一档输出齿轮，输出轴上设置有可连接一档输出齿轮的传动齿轮，输出轴上开设有锁止槽，传动齿轮上对应锁止槽位置开设有解锁孔，解锁孔与锁止槽之间设置有钢球，钢球的高度高于锁止槽的深度，解锁孔的深度大于钢球的高度。本发明通过结构的合理的设置，保证了车辆换档时，必须先进入1档，然后再进入2档、3档的正确操作，可以防止用户误操作，保证了人员和车辆的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 换档 机构 | ||
【主权项】：
一种摩托车换档机构，包括输入轴、输出轴、连接输入轴与输出轴一组以上的齿轮传动组、拨叉、带动拨叉运动的拨叉凸轮，所述的齿轮传动组包括设置在输入轴上的输入齿轮以及设置在输出轴上的输出齿轮，所述的输入齿轮、输出齿轮分别包括有一档输入齿轮、一档输出齿轮，所述输出轴上设置有可连接一档输出齿轮的传动齿轮，其特征在于：所述的输出轴上开设有锁止槽，所述的传动齿轮上对应锁止槽位置开设有解锁孔，所述的解锁孔与锁止槽之间设置有钢球，所述的钢球的高度高于锁止槽的深度，所述的解锁孔的深度大于钢球的高度。
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