[发明专利]具有电子挡位选择器和预先的功率丧失控制逻辑的变速器

摘要

车辆包括发动机、具有换挡阀的变速器、交流发电机、辅助电池、能够操作为测量辅助电压的电压传感器、和电子变速器挡位选择(ETRS)系统。ETRS系统包括控制器，以及还有电子挡位选择器装置，其能够将电子挡位请求信号传输至控制器，以请求变速器换挡至被请求操作挡位。控制器执行一方法以预测车辆上辅助功率丧失并响应于预测的辅助功率丧失来控制车辆动作。电子挡位请求信号从挡位选择器装置和辅助电压接收。控制器计算测得的辅助电压下降的斜率。控制动作被执行，其中交流发电机处于充电状态且经计算的斜率超过经校准的斜率阈值。

主权项

一种用在具有变速器的车辆中的系统，所述系统包括：电压传感器；电子挡位选择器装置，具有多个按钮，其中，电子挡位选择器装置响应于所述多个按钮中的一个的压下而传输电子挡位请求信号，以由此请求变速器的操作挡位；和控制器，与电子挡位选择器装置和电压传感器通信，其中，控制器被编程为：从电子挡位选择器装置接收电子挡位请求信号以及从电压传感器接收测得的辅助电压；确定交流发电机的充电状态；确定测得的辅助电压是否小于经校准的电压阈值；计算测得的辅助电压的下降的斜率；和当确定的充电状态是有效的、且经计算的斜率超过经校准的斜率阈值时，执行控制动作，包括至少以下之一：请求变速器换挡至缺省挡位、和将指示器信号传输至指示器装置中。