[发明专利]一种自动分合闸小型断路器的工作方法

摘要

本发明公开了一种自动分合闸小型断路器的工作方法；包括（一）用户有费正常使用，各断路器均处于合闸状态；联动齿轮和联动涡轮处于离合状态；分闸脱扣联动杆处于准脱扣位；（二）用户欠费需要分闸，各断路器进行快速分闸动作，脱扣联动件把分闸脱扣联动杆锁定限位在原始位上；此时联动涡轮和联动齿轮仍处于离合状态；（三）当用户充费需要合闸时，进行合闸解锁动作；联动涡轮和联动齿轮仍处于离合状态；（四）进行充费合闸动作；联动涡轮带动其驱动齿拨动联动齿轮，通过输出主轴带动各断路器中的分合闸手柄进行合闸动作；（五）复位动作。本发明能够实现欠费自动跳闸断电，充费能够实现自动送电，以及防止用户欠费私自合闸。

主权项

一种自动分合闸小型断路器的工作方法；其特征在于：该自动分合闸小型断路器包括断路器本体和自动分合闸驱动机构；断路器本体包括一个至四个断路器；各断路器包括塑壳、分合闸手柄和操作机构；各分合闸手柄的转动中心处设有主轴孔；自动分合闸驱动机构包括壳体、联动涡轮、用于带动联动涡轮转动的驱动电机、联动齿轮、输出主轴和脱扣联动件；输出主轴的一端固定设置在联动齿轮的中心处，另一端伸出壳体并插入各分合闸手柄的主轴孔中；各断路器的操作机构包括分闸脱扣联动杆和分闸脱扣联动槽；塑壳壁体上设有联动孔；联动涡轮沿其转动中心轴线方向依次设有涡轮从动部、齿轮驱动部和凸轮联动部，且涡轮从动部、齿轮驱动部和凸轮联动部一体同心设置；涡轮从动部的整个外周壁上均设有与驱动涡轮适配的涡轮齿；凸轮联动部沿其外周依次设有复位槽、凹部、过渡部和凸部；齿轮驱动部的外周壁和凸轮联动部中凸部邻接处的壁体上设有与联动齿轮适配的多个驱动齿；脱扣联动件设有转动中心孔、传动杆部和拨杆部；传动杆部设有用于抵接在联动涡轮中凸轮联动部外周壁上的传动接触面，且该传动接触面上设有复位缺口；联动涡轮、联动齿轮和脱扣联动件各自转动设置在壳体中，且联动涡轮、联动齿轮和脱扣联动件各自的转动中心轴线互相平行，输出主轴和分闸脱扣联动杆的中轴线也和联动涡轮的转动中心轴线互相平行；该自动分合闸小型断路器的工作方法包括：(一)当用户有费正常使用时，各断路器均处于合闸状态；自动分合闸机构中的联动齿轮和联动涡轮处于离合状态；分闸脱扣联动杆处于准脱扣位；(二)当用户欠费需要分闸时，智能电表给中央控制电路发出欠费跳闸信号，中央控制电路控制驱动电机转动带动联动涡轮，联动涡轮带动其凸部转动，当凸部转动至接触脱扣联动件的传动接触面时，推动脱扣联动件绕其转动中心孔顺时针转动，使得脱扣联动件的拨杆部拨动分闸脱扣联动杆，使其从准脱扣位跳动至原始位，从而带动各断路器进行快速分闸动作，各断路器从分闸状态瞬间转为分闸状态；当分闸脱扣联动件移动至原始位后，脱扣联动件还通过其拨杆把分闸脱扣联动杆锁定限位在原始位上；此时联动涡轮和联动齿轮仍处于离合状态；(三)当用户充费需要合闸时，首先进行合闸解锁动作；驱动电机转动带动联动涡轮转动，联动涡轮带动凸部转动，至复位槽相邻的凸部的一角可以嵌入脱扣联动件的复位缺口中，使得拨杆部不再锁定分闸脱扣联动杆；此时联动涡轮和联动齿轮仍处于离合状态；(四)进行充费合闸动作；驱动电机带动联动涡轮继续转动，联动涡轮带动其驱动齿与联动齿轮啮合，从而拨动联动齿轮，进而通过输出主轴带动各断路器中的分合闸手柄进行合闸动作；(五)复位动作；驱动电机继续转动，带动联动涡轮转动至用户有费正常使用状态。