[发明专利]一种基于车载无线终端的电源管理方法

摘要

本发明公开了一种基于车载无线终端的电源管理方法，包括以下步骤确定电压阈值V；检测终端主电源电压；比较主电源电压与阈值V，并在主电源电压低于V时切换到备用电池供电；根据主电源欠压时间逐步关闭各模块电源，并在主电源电压恢复时切换回主电源供电。本发明提供了一种基于车载无线终端的电源管理方法，终端主电源出现瞬间欠压并很快恢复的异常时，电源管理模块能够识别这只是短暂的不稳定，并在这个短暂的瞬间切换到备用电池供电，以保证终端正常运行不受影响，终端主电源欠压时间较长时，能够逐步按照一定次序关闭耗电模块，终端主电源恢复正常，则逐步开启耗电模块；在关闭linux系统所在核心的电源时，提供了时间使保存数据，避免了数据丢失。

主权项

一种基于车载无线终端的电源管理方法，其特征在于：其车载无线终端包括第一核心和第二核心共两个CPU核心，所述的方法包括以下步骤：S1.确定在欠压时，电源电压的阈值V；S2.电源管理模块时刻检测终端主电源电压，并比较终端主电源电压与阈值V的大小：（1）如果终端主电源电压大于阈值V，继续正常工作；（2）如果终端主电源电压不大于阈值V，跳转至步骤S3；S3.在电源管理模块的控制下，切换到备用电池供电；S4.电源管理模块开始时刻统计终端主电源的欠压时间；S5.电源管理模块判断欠压时间是否超过T1：（1）如果欠压时间超过T1，关闭摄像头模块的供电并跳转至步骤S6；（2）如果欠压时间不超过T1，判断终端主电源电压是否恢复：（a）若终端主电源电压已经恢复，则切换回终端主电源供电，并跳转至步骤S2；（b）若终端主电源没有恢复，继续统计欠压时间并跳转至步骤S5；S6. 电源管理模块判断判断欠压时间是否超过T2：（1）如果欠压时间超过T2，关闭除了车载终端中外围电路的供电并跳转至步骤S7；（2）如果欠压时间不超过T2，判断终端主电源是否恢复：（a）若终端主电源电压已经恢复，则切换回终端主电源供电，并打开已经关闭模块的供电，并跳转至步骤S2；（b）若终端主电源没有恢复，继续统计欠压时间并跳转至步骤S6；S7.电源管理模块判断欠压时间是否超过T3：（1）如果欠压时间超过T3，电源管理模块向第一核心上安装的linux系统发送消息，linux系统保存数据，然后关闭系统，紧接其后，电源管理模块关闭第一核心的电源，并跳转至步骤S8；（2）如果欠压时间不超过T3，判断终端主电源是否恢复：（a）若终端主电源电压已经恢复，则切换回终端主电源供电，并打开已经关闭模块的供电，并跳转至步骤S2；（b）若终端主电源没有恢复，继续统计欠压时间并跳转至步骤S7；S8. 电源管理模块判断欠压时间是否超过T4：（1）如果欠压时间超过T4时，第二核心上运行的程序进入休眠暂停模式，并跳转至步骤S9；（2）如果欠压时间不超过T4时，判断终端主电源是否恢复：（a）若终端主电源电压已经恢复，则切换回终端主电源供电，并打开已经关闭模块的供电，并跳转至步骤S2；（b）若终端主电源没有恢复，继续统计欠压时间并跳转至步骤S8；S9.每隔固定时间检查主电源电压是否恢复：（1）若终端主电源电压已经恢复，则切换回终端主电源供电，并打开已经关闭模块的供电，并跳转至步骤S2；（2）若终端主电源电压未恢复，调转至步骤S9。