[发明专利]一种具有容积式油泵的汽轮机供油系统在审
| 申请号： | 201510494624.8 | 申请日： | 2015-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN105019953A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 李凡;丁争;刘帆 | 申请（专利权）人： | 国网湖北省电力公司咸宁供电公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | F01D25/20 | 分类号： | F01D25/20 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 秦力军 |
| 地址： | 437100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽轮机领域，特别是涉及一种具有容积式油泵的汽轮机供油系统，其包括主回路、辅助回路和备用回路；本发明提供的一种具有容积式油泵的汽轮机供油系统具有从油箱吸油的自吸能力，油泵不需要另外的供油设备，反应速度快，并且在工作过程中不受空气的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 容积 油泵 汽轮机 供油 系统 | ||
【主权项】：
一种具有容积式油泵的汽轮机供油系统，其特征在于：包括主回路、辅助回路和备用回路；所述主回路包括主油泵(1)、减速机构(2)、油箱(3)、调节系统(4)、弹簧减压阀(5)、高压溢油阀(6)、低压溢油阀(7)、冷油器(8)和轴承润滑油供给装置(13)；所述主油泵(1)采用齿轮泵；所述主油泵(1)与减速装置(2)传动连接，主油泵(1)的进油口与油箱(3)连通，主油泵(1)的出油口分别与调节系统(4)、弹簧减压阀(5)、高压溢油阀(6)连通，所述弹簧减压阀(5)与调节系统(4)并联连接后分别与冷油器(8)的进口以及低压溢油阀(7)的进口连通，低压溢油阀(7)的出口与油箱(3)连通，所述冷油器(8)的出口与轴承润滑油供给装置(13)的进口连通，轴承润滑油供给装置(13)的出口与油箱(3)连通；所述辅助回路包括汽轮机辅助油泵(9)、止回阀(10)；所述汽轮机辅助油泵(9)与外部汽轮机传动连接，汽轮机辅助油泵(9)的进油口与油箱(3)连通，汽轮机辅助油泵(9)的出油口与止回阀(10)的进口连通，所述止回阀(10)的出口分别与弹簧减压阀(5)与调节系统(4)并联回路的进口、高压溢油阀(6)的进口连通；所述备用回路包括事故电动油泵(11)以及直流电动机(12)；所述事故电动油泵(11)与直流电动机(12)传动连接，事故电动油泵(11)的进油口与油箱(3)连通，事故电动油泵(11)的出油口与与冷油器(8)的进口连通。
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