[发明专利]具有混合型低损耗轴承和低密度材料的机械驱动体系在审
申请号: | 201510501652.8 | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN105422284A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | D.E.戴维森;J.J.巴特基维奇;A.德尔加多马克斯;J.D.范达姆 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/20 | 分类号: | F02C7/20;F02C7/06;F02C6/00;F01D25/16;F01D15/10;F04D29/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;肖日松 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供一种具有混合型低损耗轴承和低密度材料的机械驱动体系,其可以包括燃气涡轮机,所述燃气涡轮机具有压缩机部段,涡轮机部段和燃烧器部段。负荷压缩机由燃气涡轮机驱动。转子轴延伸通过燃气涡轮机和负荷压缩机。转子轴具有旋转叶片,所述旋转叶片以圆周阵列布置以限定燃气涡轮机和负荷压缩机中的多个移动叶片排。燃气涡轮机和负荷压缩机中的一个中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。轴承在燃气涡轮机和负荷压缩机内支撑转子轴,其中轴承中的至少一个是混合型低损耗轴承。 | ||
搜索关键词: | 具有 混合 损耗 轴承 密度 材料 机械 驱动 体系 | ||
【主权项】:
一种机械驱动体系,其包括:燃气涡轮机,所述燃气涡轮机具有压缩机部段,涡轮机部段,以及可操作地耦联到所述压缩机部段和所述涡轮机部段的燃烧器部段;由所述燃气涡轮机驱动的负荷压缩机;转子轴,所述转子轴延伸通过所述燃气涡轮机的所述压缩机部段和所述涡轮机部段以及所述负荷压缩机;以及多个轴承,所述多个轴承在所述燃气涡轮机和所述负荷压缩机内支撑所述转子轴,其中所述轴承中的至少一个是混合型低损耗轴承;并且其中所述压缩机部段、所述涡轮机部段和所述负荷压缩机均包括多个旋转部件,所述压缩机部段、所述涡轮机部段和所述负荷压缩机中的至少一个中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。
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